年以上有期徒刑没有什么问题。但在受害人为一人受重伤(即未死亡)的情况下,肇事行为人有逃逸行为的,依据《解释》第二条,有逃逸行为的依交通肇事罪定罪处罚。从该规定 责任无法认定的,行政法直接推定其行为人应负全部责任。但应注意的是,此全部责任是针对行政法上的责任而言的,具体而言,是认定赔偿义务或行政处罚等的 ...
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人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故,具有本解释第2条规定情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚。” 很明显,这一规定在我国刑法中确立 问题。正确理解这一《解释》,需要注意以下几个问题: 第一,这里以教唆犯身份成为交通肇事罪犯罪主体的,仅限于单位主管人员、机动车辆所有人和机动车辆承包人 ...
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人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故,具有本解释第2条规定情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚。” 很明显,这一规定在我国刑法中确立 问题。正确理解这一《解释》,需要注意以下几个问题: 第一,这里以教唆犯身份成为交通肇事罪犯罪主体的,仅限于单位主管人员、机动车辆所有人和机动车辆承包人 ...
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人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故,具有本解释第2条规定情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚。” 很明显,这一规定在我国刑法中确立 问题。正确理解这一《解释》,需要注意以下几个问题: 第一,这里以教唆犯身份成为交通肇事罪犯罪主体的,仅限于单位主管人员、机动车辆所有人和机动车辆承包人 ...
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问题进行粗浅的理论探讨。本文拟从逃逸、逃逸致人死亡的含义、逃逸人的主观罪过以及与其他犯罪的区别等方面的问题作一探讨,以求在司法实践中对交通肇事罪更 对行为人的脱逃行为,应认定为脱逃罪,另行定罪处罚,而不是以交通运输肇事逃逸作为交通肇事罪加重处罚。 4、逃跑的时间、地点条件。 依据《解释》规定逃跑的时间 ...
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但是,鉴于《刑法》第133 条将因逃逸致人死亡的行为规定为交通肇事罪加重处罚的情节,而且在肇事后逃逸的问题上,肇事人和其他指使人具有共同故意,且逃逸 或者帮助犯,成立共同犯罪符合法律规定的精神。 笔者认为,目前司法实践对交通肇事罪中共同犯罪的处理过于注重现实的需要,为避免交通肇事逃逸共犯在理论认识上和 ...
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但是,鉴于《刑法》第133 条将因逃逸致人死亡的行为规定为交通肇事罪加重处罚的情节,而且在肇事后逃逸的问题上,肇事人和其他指使人具有共同故意,且逃逸 或者帮助犯,成立共同犯罪符合法律规定的精神。 笔者认为,目前司法实践对交通肇事罪中共同犯罪的处理过于注重现实的需要,为避免交通肇事逃逸共犯在理论认识上和 ...
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但是,鉴于《刑法》第133 条将因逃逸致人死亡的行为规定为交通肇事罪加重处罚的情节,而且在肇事后逃逸的问题上,肇事人和其他指使人具有共同故意,且逃逸 或者帮助犯,成立共同犯罪符合法律规定的精神。 笔者认为,目前司法实践对交通肇事罪中共同犯罪的处理过于注重现实的需要,为避免交通肇事逃逸共犯在理论认识上和 ...
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一交通事故并不明知,故不宜认定其交通肇事后逃逸,只能认定其构成一般交通肇事罪。需要强调的是,这里所说的明知,是指行为人知道或者应当知道,如果行为人应当知道 的注意义务而忽略了其他注意义务导致再次发生交通肇 事致人死亡的应使用因逃逸致人死亡的情形,以交通肇事罪定罪处罚,如行为人逃逸后,仍然实施相同的违章 ...
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中,从刑法注释学走向刑法教义学。 【关键词】交通肇事;逃逸;逃逸致死;客观处罚条件 一、问题的提出 关于交通肇事罪的罪过形式,我国刑法理论与司法实践均一致认为 单从存在论上看,同一个事实被评价了两次,但是要注意的是交通肇事罪中的致人死亡要素本身并没有任何的不法内涵,从价值论上讲,由于该原则只是对于违法 ...
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