适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。" data-trigger="click" data-placement="top" data-original-title="第 ...
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适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。" data-trigger="click" data-placement="top" data-original-title="第 ...
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适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。" data-trigger="click" data-placement="top" data-original-title="第 ...
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。评析:本案主要涉及电动自行车行驶中的法律规定问题。关于电动自行车属于机动车还是非机动车的问题,长期以来一直争论不休。2004年5月1日起施行的《中华人民共和国 影响道路通行的,指出违法行为,给予口头警告后放行。因此,电动自行车作为非机动车,横过公路时,理应从人行横道上行驶。故原告章某不遵守交通规则, ...
//www.110.com/ziliao/article-647665.html -
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以过错原则为基本归责原则,在处理机动车与非机动车间交通事故时,如果非机动车方存在过错,法律还同时规定了过失相抵原则。 “优者危险负担”原则的适用, 情形,可参照下列比例标准减轻机动车一方的责任: A机动车一方负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任的,机动车一方承担70%-90%的赔偿责任; B双方负 ...
//www.110.com/ziliao/article-373222.html -
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