行人要求机动车一方承担事故赔偿责任,近年来,越来越多的机动车发生交通事故后,要求非机动车及行人承担赔偿责任,法律未明确规定导致案件难以处理,这一司法实践的 2、机动车一方往往对交通事故认定书不服,案件调解难。公安机关对机动车与非机动车及行人之间的交通事故,往往从保护弱者一方的角度,来加重机动车的责任 ...
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提起行政诉讼。 「裁判要点」 原告邓某驾驶的嘉爵牌电动车是属于机动车还是非机动车乃是本案双方争议的焦点 法院经审理认为,根据《中华人民共和国道路交通安全法》 用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。该条第(四)项规定:非机动车是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动 ...
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;2. 如果道路上没有人行道,行人没有在道路两侧行走,应该负主要责任;3. 非机动车临时驶入机动车道,发生事故的,双方负同等责任;4. 如果一条路上没有 一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。由此可以看出: ...
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摩托车与电瓶车在速度、回避危险能力相比,摩托车并不占优势,因此依据这一原则排除非机动车方的赔偿责任没有法律依据。过失相抵原则是指受害人对于损害的发生或者损害 放弃要求赔偿的权利,因此在本案中适用过失相抵原则没有现实依据。其次,非机动车方的赔偿责任应适用过错责任原则。《道路交通安全法》中并未否定具有过错 ...
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发生交通事故造成人身伤亡和财产损失,包括机动车方与机动车方或机动车方与非机动车方双方的损失额,本案机动车方丁某的损失2268元根据过失相抵原则应按 交通事故损害赔偿当事人双方诉讼地位优劣的改变进而平衡局面的形成。对于机动车与非机动车、行人之间的道路交通事故损害赔偿适用无过错责任,无过错责任下过失相抵 ...
//www.110.com/ziliao/article-235758.html -
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发生交通事故造成人身伤亡和财产损失,包括机动车方与机动车方或机动车方与非机动车方双方的损失额,本案机动车方丁某的损失2268元根据过失相抵原则应按 交通事故损害赔偿当事人双方诉讼地位优劣的改变进而平衡局面的形成。对于机动车与非机动车、行人之间的道路交通事故损害赔偿适用无过错责任,无过错责任下过失相抵 ...
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的过错程度予以减轻赔偿责任的权利。(2)道路交通安全法的立法目的之一就是加强对非机动车驾驶人、行人的保护,其显著的特点就是实行无过错归责原则。法律没有 其百分之十的赔偿责任就会失去立法价值,可见立法的本意所在。 三、认定非机动车、行人对机动车的损害赔偿责任适用普通侵权赔偿原则的观点存在以下漏洞。(1) ...
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认定书》认定的各方当事入的责任,按比例分别承担损害赔偿责任。 (二)机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任;但是,有 一方的损害赔偿责任。减轻机动车损害赔偿责任的比例按照下列规定执行: 1、非机动车、行人负事故全部责任的,减轻80%一90%的损害赔偿责任; 2、 ...
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交通事故发生地十个月平均生活费的,按十个月的平均生活费支付。前款非机动车、行人故意造成自身伤害或者进入高速公路造成损害的除外。可见,根据该规定,机动车 驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任,交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。因此,对机动车一方是否需 ...
//www.110.com/ziliao/article-228824.html -
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、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担民事责任。但如果有证据能证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取了必要的处置 所规定的道路基本通行规则,如交通信号灯为红灯时通过道路、在高速公路上驾驶非机动车、行走等。 所谓的“必要的处置措施”,是指机动车驾驶人为避免交通事故的 ...
//www.110.com/ziliao/article-370944.html -
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