保险货物为散装印度产黄豆粕12,000公吨（10％增减）；根据中国人民保险公司海洋运输货物保险条款（1/1/1981）承保一切险和战争险，包括短量险；货物 对所争议的基本问题的判定有理有据，判决华安公司承担赔偿责任是正确的。 （案例编写人：覃伟国） 覃伟国简介： 海事法院退休高级法官，从事海事审判工作 ...
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案例 2007年08月21日 案例简介：A进出口公司曾就一批进口大米在B保险公司投保货物运输一切险。保险单背面印备的海洋运输货物保险条款规定的“一切险”保险 解释的请示 的复函》中所列明的风险，才能赔付，双方因此发生争议。 案例分析： 如果B公司出具的保险单中除了上述表述外，并未对“一切险”进行解释、 ...
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上诉问题双方也进行了探讨，均无法找到达飞轮船公司不享受责任限制的依据及相关案例，即原审法院的判决是依据事实和法律的公平判决，在此情况下，上诉属于 投保后保险单可以转让，因此保险单及背面条款使用英文是一种习惯做法，且该海洋运输货物保险条款已于1981年修订并以中文形式公布，陕西鼓风机公司能够很方便的查到 ...
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2006年最高人民法院公报案例裁判摘要（民事部分） 1、曾意龙与江西金马拍卖有限公司、中国银行股份有限公司上饶市分行、徐声炬拍卖纠纷案 裁判摘要： 根据合同法、 对方注意免除保险人责任的条款，否则该免责条款无效。 在海上运输货物保险合同中，“海洋运输货物保险条款”规定的一切险，除包括平安险和水渍险的 ...
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的解决方式，而分别签发的保险单中没有仲裁条款，后者并不构成对前者的否定。【案例索引】一审：广州海事法院(2009)广海法他字第1号(2009年7月14日)二审 保险单生效时间为双方均签字盖章之日起第二日零时;第十条就保险条件约定，主承保条款为《海洋运输货物保险条款》等，承保险别为海运一切险;第十一条就 ...
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确立了陆路运输关系，并向被告或其委托的其他人交付该集装箱重箱。该货物的收货人于2002年1月21日收到货物，但发现货物严重损坏。收货人依据货物保险合同 合同定性为多式联运合同值得商榷，但本案判决结果是正确的。 （案例编写人 覃伟国） [1] 案例所涉判决书原文登载于中国涉外商事海事审判网，案件编号为： ...
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运输公司在收到电报后立即进行了答复。该公司一方面声称自己在运输货物的过程中不存在任何过失，另一方面还向墨西哥某外贸公司出示了一张“保函”。原来在中国 公司进行抗辩的理由就是中国某服装进出口公司向该公司出具了保函。 在国际海洋货物运输过程中，所谓保函就是托运人为了让承运人给他签发清洁提单，而由托运人向 ...
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典型案例评析 第一章承包合同纠纷典型案例评析 案例一刘光梓诉胡纯钦返还代交的承包费纠纷案 案例二珠海华电印务有限公司诉海洋电子分色制版有限公司承包合同效力案 案例一收货人周道乾诉收货地的平安保险泸州支公司在发货地投保的鲜活货物运输保险货损承担保险责任案 案例二张小头诉中保溧水县支公司船原因无法查明 ...
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解释说服，在法院的主持下，原告接受了第一种观点，以38000元调解此案。 【案例分析】 本案的处理是正确的，但法院在讨论本案时，第二种意见对保险原理和 从定值保险的起源看，它源于海洋货物运输保险，由于在海洋货物运输保险中，被保险货物的市场价值常常会因为地域和时间的转移而发生价格上的变动，因而保险当事人 ...
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