:(一)用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格;(二)用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者,劳动者受用人单位的劳动管理,从事用人单位安排的有报酬的 的,其聘用的司机与挂靠单位之间形成了事实劳动关系,但挂靠人将营运车辆租赁或者承包给实际驾驶员的情形下,对外出租或者承包收取租金或承包费只是 ...
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:(一)用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格;(二)用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者,劳动者受用人单位的劳动管理,从事用人单位安排的有报酬的 的,其聘用的司机与挂靠单位之间形成了事实劳动关系,但挂靠人将营运车辆租赁或者承包给实际驾驶员的情形下,对外出租或者承包收取租金或承包费只是 ...
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:(一)用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格;(二)用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者,劳动者受用人单位的劳动管理,从事用人单位安排的有报酬的 的,其聘用的司机与挂靠单位之间形成了事实劳动关系,但挂靠人将营运车辆租赁或者承包给实际驾驶员的情形下,对外出租或者承包收取租金或承包费只是 ...
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时对保险费仅约定了金额未指明保险种类,属双方缔约时有缺失,但 由于车辆上路必须先办理国家规定的强制性保险,此外,优先办理商业性第三者责任险也是通常 汉中市汽车运输总公司GPS卫星定位系统管理办法(试行)》。给营运车辆加装GPS卫星定位系统,并非法律、法规 强制性规定,营运车辆是否加装GPS卫星定位系统 ...
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向被挂靠单位支付一定的管理费用。其中,出资人称为挂靠人,运输企业称为挂靠单位。在通常情况下,挂靠人作为车辆的出资者和营运车辆的实际拥有者一般只 合同,但同时具备下列情形的,劳动关系成立:(一)用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格;(二)用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者,劳动者受用 ...
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中远物流仓储配送有限公司签订运输合同一份,由XSJ公司在青岛中远物流仓储配送有限公司管理下为青岛海信营销有限公司承运货物。 2006年4月21日,由被告王某 人XSJ公司应证明其所主张的承运HE公司产品的运输计划、招投标信息及营运车辆信息构成商业秘密进行举证。一、关于承运HE公司产品的运输计划及招投标 ...
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道路运输管理条例》第四条第三款的规定,重庆市万盛区交通运输管理所是行政法规授权具体实施道路运输管理工作的事业单位法人,有职权对其辖区范围内违反道路运输管理的 确保案件的取证工作顺利进行。但从《重庆市道路运输管理条例》第七十九条第三款规定看,暂扣非法营运车辆这种行政强制措施已超出保全证据的常用目的,现行 ...
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通行的非法性,可以过失致人死亡罪定罪处罚。第二种意见认为,未正式交付营运的高速公路属正在施工的建筑工程工地,无论是否持有高速公路指挥部下发的通行许可证,均 主管部门不能依职权对未正式交付营运的高速公路实施路政管理,所以在此路上行驶的车辆无论持证与否,因违反交通运输管理法规发生重大事故致人伤亡构成犯罪的 ...
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中被告出卖给原告的车辆为营运车辆改为非营运车辆,使用年限应为8年,该车辆于2012年3月13日即报废。根据《报废汽车回收管理办法》,报废车辆拥有 转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人。故该院认为原、被告的买卖行为违背行政法规的强制性规定,双方签订的汽车买卖协议无效。因无效合同取得的财产,应当予以返还 ...
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习惯,只要车主将该车用于从事营利性活动,并取得相应报酬的车辆就应属于营运车辆,而不管该车是否取得行政法律法规上规定的资格要件。 【管析】 笔者赞成第二种意见,理由有: 首先,在形式要件上。按照1986年《公路运输管理暂行条例》的规定,营运性运输是指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输,非 ...
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