限制,才可以保护他人的行动自由,即要求损害具有可补救性、确定性等。对于车辆使用价值的贬损是否属于法律上所指的损害,需要考察其是否具有可补救性。所谓 的难以确定性,从合理平衡侵权人与受害人利益角度出发,应严格控制谨慎对待车辆贬值损失赔偿的适用。如浙江省高级人民法院在《关于审理道路交通事故损害赔偿纠纷案件 ...
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限制,才可以保护他人的行动自由,即要求损害具有可补救性、确定性等。对于车辆使用价值的贬损是否属于法律上所指的损害,需要考察其是否具有可补救性。所谓 难以确定性,从合理平衡侵权人与受害人利益角度出发,应严格控制谨慎对待车辆贬值损失赔偿的适用。 如浙江省高级人民法院在《关于审理道路交通事故损害赔偿纠纷案件 ...
//www.110.com/ziliao/article-503617.html -
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限制,才可以保护他人的行动自由,即要求损害具有可补救性、确定性等。对于车辆使用价值的贬损是否属于法律上所指的损害,需要考察其是否具有可补救性。所谓 难以确定性,从合理平衡侵权人与受害人利益角度出发,应严格控制谨慎对待车辆贬值损失赔偿的适用。 如浙江省高级人民法院在《关于审理道路交通事故损害赔偿纠纷案件 ...
//www.110.com/ziliao/article-500006.html -
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特定时间点,事故车与相同品牌、型号的未发生事故汽车之间的市场价格差额作为车辆贬值损失有一定的合理性。实践中,有专门从事旧机动车鉴定估价的专家和机构,其 车辆贬值损失赔偿案件中,要注重民法精神、原则与具体案情相结合,不盲目的支持车辆贬损,在权利人合法权益的保护上寻求最佳平衡点,最大限度的实现公平和正义。...
//www.110.com/ziliao/article-654183.html -
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特定时间点,事故车与相同品牌、型号的未发生事故汽车之间的市场价格差额作为车辆贬值损失有一定的合理性。实践中,有专门从事旧机动车鉴定估价的专家和机构,其 车辆贬值损失赔偿案件中,要注重民法精神、原则与具体案情相结合,不盲目的支持车辆贬损,在权利人合法权益的保护上寻求最佳平衡点,最大限度的实现公平和正义。 ...
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均会受到影响,甚至部分部件存在功能性和隐蔽性损坏,不能通过修理来恢复。这种损失是交通事故直接造成的,可通过专业评估机构评估,也可在二手车交易中体现 产生的通常替代性交通工具的合理费用。”从法条中不难看出,我国现行法律对车辆贬值损失并没有规定为法定的赔偿项目,在山东省高院2011年民事审判工作会议纪要中 ...
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损失应否支持存在不同意见。第一种意见认为:汽车主要部件被撞后即使经过维修,车辆的使用寿命、安全性能、操控性能等也很难恢复到以前状态,实际价值必然降低, ,不应得到支持。第三种意见也是一种介乎反对和支持的“中间”观点认为,车辆贬值损失只有在交易时才能反映出来,那么受害车主也只能在交易后实际发生车辆贬值 ...
//www.110.com/ziliao/article-320629.html -
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事故车辆贬值损失责任分析 2004年12月下旬,刘某因其弟结婚而向朋友李某借用一辆尼桑帕拉丁轿车,在借用的第二天,刘某驾驶该车发生了翻车 不应再行赔偿,应当驳回原告诉讼请求。 另一种意见认为,由于被告的原因,致使原告车辆实际价值有所贬损,应由被告予以赔偿。 笔者同意第二种意见。 【法理评析】 一、财产 ...
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由于新购买的车就发生了交通事故,甲除了要求赔偿修车费外,还要求乙赔偿其车辆贬值费,而乙认为把甲的车修好后,能正常使用甲就不应该再要求车辆 经多次协商未达成协议,甲将乙起诉到法院。 法院判决 法院最终判决乙方承担车辆贬值损失45000元。 律师说法 北京交通事故纠纷专业律师李顺涛律师:本案是典型的因交通 ...
//www.110.com/ziliao/article-371804.html -
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损失应否支持存在不同意见。 第一种意见认为:汽车主要部件被撞后即使经过维修,车辆的使用寿命、安全性能、操控性能等也很难恢复到以前状态,实际价值必然降低, ,不应得到支持。 第三种意见也是一种介乎反对和支持的中间观点认为,车辆贬值损失只有在交易时才能反映出来,那么受害车主也只能在交易后实际发生车辆贬值 ...
//www.110.com/ziliao/article-236539.html -
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