情况下，却非要承揽整车维修。据笔者了解，国家标准中对一二类和三类企业的装备、技术要求有很大差异，经营范围也有明显区别，像二级维护、大修这样的整车维修， 到，目前汽车配件市场'乱花渐欲迷人眼'，价格比较混乱。比如夏利车的保险杠，价格最高的卖到２４０元，而最便宜的水货仅售３０元。一个金杯面包车的离合器，贵 ...
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不计免赔等多个险种。全险只是一个通常情况下的说法，在法律上并不是一个准确的概念。尽管全险责任范围明显扩大,但不少情形依然不能赔,如发生人为打砸致车 的服务保障，尤其高档车不妨选择投保汽车专修厂特约条款。 误区三、受损零件必换 最近，某地一位车主的私家车被另一辆汽车所撞，造成私家车的保险杠和右边的翼子板 ...
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的轮胎痕迹的宽度变大推断汽车的制动情况。 充气压力对轮胎痕迹的宽度也有明显影响。因为轮胎气压低于标准对轮胎变形的影响相当于轮胎超负载的作用。例如，轮胎气压为 ，如图4-24所示，是汽车正面碰撞时，前传动轴万向节被撞断及前保险杠在地上留下的凿痕。 如果凿痕与车辆损坏相符，就可准确地确定车辆相撞的位置。 ...
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走访得到的结果也并不令人满意。质量问题最明显的表现在配件上，配件以次充好、以假当真、甚至偷梁换柱的情况时有发生。开车刚三年的李先生向记者诉苦道：前不久，他驾驶的捷 档不走车等大大小小的“不适”，有一次竟抛锚他乡。当他将车拖到捷达特约维修站修理时，修理人员告诉他，该车的保险杠、大灯、前后梁等部件竟全部是 ...
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情况 自己开车不小心撞了墙、树或一切没有生命的硬物导致你的车有了破损，这种情况最简单，如果破损情况真的很明显甚至影响到了车的功能，那你就要把车开到自己上 了局部喷漆后，因为氧化程度不同，用肉眼可以看到很明显的色差，不值当！诸如保险杠、翼子板这样的易损部位出现小的刮蹭就不要进行修补了，等待更大或者更明显 ...
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条款的调整。据记者了解，此次新规对于财险产品的保障也有新的改动，其中对于车险产品的影响最为明显。新规在实施的一个多月时间里，一些车主却在理赔时 报价或者使用副厂件，价格都会比4S店便宜。某经销商负责理赔业务的陈经理告诉记者，同一保险杠在外面修的报价可能要800元，4S店修可能需要1200元。不通过4S ...
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。他实在忍无可忍，联系到广州本田车的经销商——湖北襄樊华昌汽车销售服务有限公司，经销商根据他们判断，袁先生车问题的原因不是升降器有问题……袁先生问问题出在什么地方 日用户到店处理，升降器已调整好，排气管因用户自己加装排气管套，使后保险杠与排气管间隙变小而产生干涉，发出异响，已向用户说明，用户还反映刹车 ...
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报案时忽略了一些细节，从而产生了理赔纠纷。针对这种情况，记者特地采访了一些有报案经验的车主以及理赔人员，让他们给大家传道解惑。 窍门1 出险时车主也可录音 没有 非常深刻，她向我们讲述了一宗令她哭笑不得的理赔案例：她的车辆在倒车时撞到花坛，保险杠以及车大灯都明显受损，她认为事故较为严重，由于当时急着去 ...
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某驾驶的货车追尾，交警部门认定陈某负全部责任。张某车辆的右后灯、后围、后保险杠、后行李箱及行李箱盖、中间位置灯损坏，花费维修费65100元（已由 某的车辆经维修后，车辆本身已经被恢复原状，其使用价值的减损不明显存在，故对其车辆贬值损失赔偿的请求不予支持。 慈溪市人民法院一审判决，驳回原告张某的诉讼请求 ...
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