任何的法律或行业习惯。无论如何，在没有改变Ｃ组术语实质内容的情况下，卖方不应当，实际上也不能对货物抵达目的地承担任何义务，因为在运输中任何迟延的风险应由 ”。但是有一例外“卖方知道或理应知道货物已经灭失或损坏，而他不将这一事实告知买方”。因此，ＣＦＲ或ＣＩＦ术语后加上“漂浮”一词的解释应取决适用于买卖 ...
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，说清楚“通常”的含义并非易事，然而在很多情况下，是有可能认定该行业内人士通常是如何行事的，这种行事惯例即可作为参照。在此意义上，“通常”这个词比“合理的”一 例外，即当“卖方知道或理应知道货物已经灭失或损坏，而不将这一事实告知买方”时。因此，CFR或CIF术语后加上“在途”一词的解释应取决于销售合同 ...
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在“卖方知晓或应当知晓货物已灭失或损坏而未将此事实向买方揭示时应作为例外。”因此，在ＣＦＰ或ＤＩＦ术语加上“在海运中”字样后，其解释将依销货合同 在途货物，在ＣＦＲ及ＤＩＦ条件中必须保留卖方提交提单的义务。但如订立合同双方知道买方无意出售在途货物，他们可以特别规定免除卖方提交提单的义务，或改用ＣＰＴ及 ...
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、家人或家庭使用的货物销售；但如果卖方在订立合同时既不知道也没有理由知道这些货物是供这种使用时，应当适用。 第三条 在本公约范围内，“货物”包括： 甲、 。 第十六条 在解释本公约时，要考虑公约的国际性质和适用时促进统一性的需要。 第十七条 本公约并不阻止适用那些不论法律对合同另有如何规定，必须适用的 ...
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法律所不允许的不动产权益购置行为成为合法行为。 第二章 总则 第5条 定义和解释规则 在本公约中： （a）“原始合同”系指转让人与债务人之间据以产生所 16条 通知债务人 1.转让通知和付款指示所用的一种语文按情理预计可使债务人知道其内容的，债务人收到时即发生效力。转让通知或付款指示完全可以使用原始 ...
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