，托运人托运时应投保货物运输险。对实行保险与负责运输相结合的补偿制度的货物，应按交通部、中国人民保险公司制定的《水路货物运输实行保险与负责运输相结合的补偿制度 ，应当负赔偿责任。第一百条对按照航次租船合同运输的货物，出租人不是水路货物运单的承运人的，由于出租人在运输中的过失，造成货物灭失、损坏的，出租 ...
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年12月1日―2008年12月31日）：特许经营企业整合兼并其余非特许经营企业；（四）置换“绿的”经营权（2007年10月1日―2008年6月30日）：对 “在合理补偿范围内取中等偏上补偿标准”的原则，并考虑到退出企业应主要是一些规模较小但效益较好的公司，且高方案和中方案差别不大，为了便于改革工作的 ...
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的责任主体，其交通主管部门具体负责农村公路建设、管理与养护管理工作。主要职责是：负责组织实施农村公路建设规划，编制农村公路建设、管理与养护建议性计划， 农民手里、各种补偿不到位的项目不能开工。? (二十二)抓紧制订和完善农村公路建设、管理与养护技术政策、技术规范和质量管理办法。省交通主管部门要对全省 ...
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地方分享办法是：对军队、武警部队、铁路、国家储备、农垦（包括兵团）等直供燃油征收的燃油税以及由海关征收的燃油税全部作为中央收入；其余燃油税 的负担，各省、自治区、直辖市人民政府要结合本地实际，采取相应补偿措施，认真落实补偿责任制，并将补偿办法报国务院备案，同时抄送国务院交通和车辆税费改革部际协调小组。 ...
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多渠道、多方式筹资，多元化进行公路建设。国家政策性投资是我省公路建设资金的主要来源，是吸引民间资金的重要保障。要在继续积极争取国债资金、车购税投资、 采取收益权信托方式，作为资本金投资于特定公路项目建设；也可采取合资方式由信托公司与有关经济组织共同投资经营特定公路项目。（五）扩大利用国际金融机构或外国 ...
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公路养护资金要全额用于农村公路养护，任何单位或个人不得截留、挤占和挪用。每年用于农村公路日常养护资金不得超过农村公路年养护资金总额的40%；其余资金滚动积累 的养护企业，均可公开、公平地参与养护市场竞争，鼓励具备资质条件的养护公司跨地区参与农村公路养护工程竞争，择优选定养护单位。?3．全面实行农村公路 ...
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除凉山州、攀枝花市外，其余市、州政府所在地均可在半天内到达成都。二、各地政府要认真落实党中央、国务院的战略部署，把交通基础设施特别是公路建设作为我省西部大 的营业税、地方所得税等税收，由省地税局直属征收分局向各公路经营公司征收，由省财政厅纳入财政预算，专项用于公路建设或还贷4、公路、航道工程项目所涉及 ...
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形式是铁路国有资产出资人代表（铁道部部长或委托人）与铁路局法定代表人（铁路局局长、广铁（集团）公司董事长或委托人）共同签订的资产经营责任书。 第十三条铁路局要转变 部贷款购置用于跨局长交路机车，享受部内优惠利率。其余的执行银行同期利率。属于部协调总量以外的机车、客车购置，由铁路局自行解决款源，承担还本 ...
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办理，普通行包维持管直清算的办法；其余客运进款作为收款局的客运营业收入。铁路局的货运及路网合并清算，其总体思路是将客运支付的线路使用费纳入货网清算 ．单项清算收入。单项清算收入包括直通发送清算收入、直通到达清算收入、空车走行补偿收入以及编组站收入。即：单项清算收入＝直通发送清算收入＋直通到达清算收入＋ ...
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土等，不补助复垦资。取土坑、堆土区除功能性使用部分办理征地外，其余不办理征地。（四）房屋拆迁补助。平房每平方米１８０一２１６元；楼房每平方米２２５一２７０元 见附件二。十一、建设单位支付的各项补偿、复垦费用等，必须专款专用。属于个人的一定要足额结算给个人，不得截留；不属于个人的，由被征地、被取土单位和 ...
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