引人市场机制,实行招标养护。国、省干线和县级公路养护大中修、改善工程,按照《养护工程管理办法》,分别由省和市州、县(市,区)公路管理机构进行 公司的企业,可采取授权经营的方式,按当地土地管理部门标定地价全额计入企业资产总额。对组建国有控股公司的,按当地政府公布的地价作价入股。对原单位管理者和职工组建 ...
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纪律,制止一切侵占国家收入以及铺张浪费,虚列成本费用等损害国家利益的行为,防止国有资产流失,对生产经营的经济效果负全部责任。二、组织各职能部门和基层 月1日起实施。1991年交通部(91)交财字922号文发布的《交通部施工企业成本管理办法》同时废止。工程价款总收入分解表(航务、公路工程)附表一 --- ...
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使用权、设施和设备等投资的,还应提供有效的资产评估证明;6.审批机关要求的其他材料。拟设立中外合资、中外合作企业,除应当提交上述材料以外,还应当提交合作 内分别标注“集装箱”、“冷藏保鲜”、“罐式”。(2)大型物件运输按《道路大型物件运输管理办法》分为一、二、三、四类,在括号内标注相应类别(只标注一 ...
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各项财政收入和支出;负责合作区审计工作,依法进行审计和监督。11、管委会负责管理合作区国有资产,审批国有企业的设立、合并、分立、终止、拍卖,审批 专业技术人员和人才市场。合作区的工作人员参照国家公务员管理办法进行管理。14、管委会统一管理合作区劳动力市场和劳动就业服务事业,负责劳动用工、工人调配、职业 ...
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和改进行业统计工作。规范快递业务发展。方便企业申请经营快递业务。规范市场准入,贯彻执行《快递业务经营许可管理办法》,确保合法入市,守法经营,有序退出 ,建立查处违规违章行为的联动机制和信息通报制度。规范道路货运中介服务业管理及交通建设招投标工作。3.强化公共服务。加强各级政务中心交通窗口建设,推进政务 ...
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。开展公开、公正、公平竞争,择优选定建设项目设计施工单位。选择适当工程试行按国际惯例招投标、承发包。完善建设监理制。部拟成立工程建设监理总站,负责监理 、清产核资、界定产权、清理债权债务、评估资产、核定企业法人财产占用量等工作,强化对国有资产监督管理,实现国有资产保值增值。进行试点,取得公司制改组经验 ...
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。运输管理体制与企业经营机制改革取得一定进展,铁路全面推行资产经营责任制,提出“网运分离”的改革方案,公路、内河和海上运输基本实现“政企分开”,国有大中型 采用市场办法。在国家宏观调控指导下,逐步完善交通建设的市场管理机制。实行交通建设项目投资主体、项目法人以及项目设计、评估、施工建设全过程的招投标。 ...
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。运输管理体制与企业经营机制改革取得一定进展,铁路全面推行资产经营责任制,提出“网运分离”的改革方案,公路、内河和海上运输基本实现“政企分开”,国有大中型 采用市场办法。在国家宏观调控指导下,逐步完善交通建设的市场管理机制,实行交通建设项目投资主体、项目法人以及项目设计、评估、施工建设全过程的招投标。 ...
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配送的一体化运作,加快发展现代物流业。加快发展零担运输、快递服务和汽车租赁业务,积极发展客货运输代理、票务销售网络等运输中介体系,建立交通流量分析系统 经营主体间的产权关系,建立与完善国有资产经营管理体系,逐步形成自主经营、自负盈亏,具有自行融资、自我还贷能力的企业法人主体;加强对交通规费的征收、使用 ...
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