飞行情报区内遇险失事的航空器进行搜寻援救，在我国境内以及由国际民航组织亚太地区航行会议协议，并经国际民航组织批准由我国提供空中交通服务的海域上空划设搜寻援救区。 。(四)已指定给一个重要点的名称代码不得再指定给任何其他重要点。如不能符合此要求，应当在首先使用此名称代码的重要点所在位置1100千米范围内 ...
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月19日在伦敦制定的公约，该公约具正本一份，用英文、法文、俄文及西班牙文写成。“内地”(themainland)指中国的任何部分，但不包括香港、澳门及台湾；(由2005年第1号第2条增补)“区域运输”(regionalcarriage)指符合以下说明的运输─(a)按照有关运输合约，出发地及目的地是 ...
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附录E 的要求，任何人不得使用ATC 应答机；（b） 因安装或维修后，可能导致ATC 应答机的数据一致性误差，因此该综合系统应当经测试、检查并符合CCAR-43 部 机飞行。（2） 如果警告系统或装置在飞机起飞后不能工作，则继续按原定计划飞行；但是不得飞离能够修复或更换该系统或装置的地点。（3） 带有 ...
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移交应当按照本规则的程序管制和雷达管制中的规定和双方的协议进行。如果因为天气和机械故障等原因不能按照规定或者协议的条件进行时，移交单位应当按照接受单位的要求进行移交，接受 的雷达间隔小于下述表列的尾流间隔时，应当采用表列的尾流间隔以减小由于尾流而导致的潜在危险。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ...
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和预留舱容。 凡遇有下列情况之一的，船方不得配装： 一、因港口堵塞而不能靠泊装卸的； 二、到达港收货人拒绝收货的； 三、港口发生堵塞，需要紧急疏 条第六十九条 航方或其代理人可委托理货公司按交通部有关规定及双方商定的协议，代表船舶与港口办理理货交接工作。第七十条 各省、自治区、直辖市交通厅(局)可根据 ...
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．未及时起卸或超过卸船准备时间的；２．船边直取货物，未及时通知收货人以致不能及时卸货的；３．由收货人自理卸船的货物，由于到达港未及时将驳船送往商定 ）条第六十九条航方或其代理人可委托理货公司按交通部有关规定及双方商定的协议，代表船舶与港口办理理货交接工作。第七十条各省、自治区、直辖市交通厅（局）可根据 ...
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民航处、澳门民航局批准的维修单位；（d）根据民航总局与其他国家签订的协议，认可其他国家或者地区民航当局批准的维修单位。第145.11条维修许可证维修 视违法情节轻重，由民航总局或者民航地区管理局决定；在整改期限内维修单位仍不能改正上述违法行为的，民航总局或者民航地区管理局可以再次处以无限期暂停许可维修 ...
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权利而使承运人或者其他托运人遭受损失，并应当偿付由此产生的费用。 托运人的指示不能执行的，承运人应当立即通知托运人。 承运人按照托运人的指示处理货物，没有要求 部门颁发的经营许可证，方可经营中华人民共和国政府与该外国政府签订的协定、协议规定的国际航班运输；外国民用航空器的经营人经其本国政府批准，并获得 ...
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面、锥形面和内水平面，除非经航行研究认为该物体或扩展的物体能够被一个已有的不能移动的物体所遮蔽。第一百六十二条非精密进近跑道的保护区域内， 八条机场管理机构未按照本规定第七章的要求履行净空和电磁环境保护职责，而导致机场运行安全隐患的，由民航总局或民航地区管理局处以5000元以上10000元以下的罚款； ...
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部件所进行的维修工作满足经批准的标准负责。在送修人提出的维修要求明显不能保证其航空器或者航空器部件达到适航状态的情况下，维修单位应当告知送修人 ，还应当为连续执勤的维修人员提供适当的休息场所，休息场所至维修场所的距离不得导致维修人员疲劳。(四)培训设施应当满足其培训要求。租用培训设施的，应当向民航总局 ...
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