，推进内河船型标准化建设。拓展水运基础设施建设项目和水运企业投融资的渠道，积极发展船舶融资租赁，解决水运企业融资难、融资成本高的问题。加强与有关部门的沟通 鼓励水运企业之间、水运企业与货主间实行联合、联盟、合作经营、互利共赢，建立长期稳定的战略合作机制。千方百计降低营运成本，采取节能降耗措施；加强资金 ...
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思路，积极发挥市场配置资源的基础性作用，努力构建投资主体多元化、融资方式多样化、项目建设和经营法人化的水运投融资体制新格局。建立以资产为纽带，以股份制 各类投资主体开放全省水运基础设施建设领域，鼓励境内外各类社会资金以独资、股份合作等方式投资水运基础设施建设。支持各地政府和社会各界参与组建跨地区的水运 ...
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指自然灾害以及战争和其他一切非人力可预测或者控制的事件、社会现象。“合作合同”系指合作经营天津津政交通发展有限公司合同。“特种车辆”系指正在执行任务的救护车 可以继续履行本办法规定的义务时；（二）合作公司为履行本办法规定的义务向第三方融资借贷，第三方要求合作公司将全部或者部分专营权及其他权益作为抵押时 ...
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，系指合作公司在专营期间对公路及其附属设施经营、维护的权利。合作合同，系指中外合作各方于1996年8月签订的合作经营、维护公路的合同。特种车辆，系指正在 共和国的有关法律、法规、规章以及本办法。有关公路专营的合同和协议不得与本办法相抵触。 第四条 合作公司对公路的专营期限为10年，自1997年1月1日 ...
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沪港合作双方于1995年12月27日签订的合作经营、管理沪嘉高速公路的合同。特种车辆，系指正在执行任务的救护车、消防车、工程抢修车、警车、军车和其他经上海市 上海市的法规、规章以及本办法。有关沪嘉高速公路专营的合同和协议不得与本办法相抵触。第四条合作公司对沪嘉高速公路的专营期限为20年，自1996年1 ...
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设施设备，不断提高服务质量和水平。运输场站与进站经营的运输经营者，是平等的相互独立的经济法人，双方通过签订协议，明确相互的责任、权利和义务，站方为 谁决策、谁收益、谁承担风险”的原则，优先吸引社会资金以独资、合资、合作、联营、项目融资等方式参与场站建设。对于社会公益性强、经济效益不明显、社会投资不足的 ...
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》，现转发给你们，望遵照执行。自20世纪90年代起，我市通过合资、合作以及利用商业银行贷款等多渠道、多方式筹措建设资金，促进了我市市政公路基础设施的跨越式 性质和收费期限。为使我市融资贷款建设公路、市政道路项目有一个长期稳定的偿债资金来源，改革后通行费的收费性质确定为经营性收费，经营年限定为25年（从 ...
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、费用诸因素进行考察、分析、研究，从事远洋运输的企业，还必须调查研究经营区域内有关国家的政治经济形势，推测发展趋势，进一步完善成本、费用预测。 支出”、“装卸支出”、“堆存支出”、“港务管理支出”、“其他业务支出”中的“租费”项目。企业以融资租赁方式租入其他单位的固定资产，从事营运活动而发生的租费，不 ...
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、港口码头及物流园区；支持大型企业与港航管理部门组建股份制企业，合作建设、经营航道、船闸和码头，形成多元化融资格局。促进银企合作，形成良好的航运企业贷款融资 ，根据本意见和各自的职责分工，出台配套政策，切实做好内河水运规划编制、项目审批、资金支持、土地供应和水资源综合利用等方面的工作，及时研究解决影响 ...
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公路运输枢纽中的三级以上经营性客货运输站场建设，国家和省按照“有偿投资、授权经营、滚动发展”的原则和一定的标准投资，投入的财政性资金按国家资本金进行管理 促进收费航道建设，保障港口岸线资源的合理开发和利用，增强内河水运建设项目的融资能力。 10．多渠道筹集交通运输建设资金。按照不同的投资主体，采取不同 ...
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