这种公摊制度或航次调整达成协议，则航线两端国家的国家航运公司集团，在决定成立这种公摊制度或航次调整时，应有过半数的投票权。这个问题应在接到要求后六个月内 款和第３款规定的其他职责。 第Ⅶ章 最后条款 第４７条执行 １．每一缔约国应制定必要的法律或其他措施以执行本公约。 ２．每一缔约国应将为执行本公约而 ...
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成立这公摊制度或航次调整达成协议，则航线两端国家的国家航运公司集团，在决定成立这种公摊制度或航次调整时，应有过半数的投票权。这个问题应在接到要求后六个月内 的运费率提高应即视为运费率的全面提高，适用本守则的各项有关规定。九、公会制定根据本守则生效的运费率的任何全面提高时，应订明最低限度的适用期间，但须 ...
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，应向原寄邮政偿还已付给寄件人的补偿金以及资费和税款。该邮政应向责任航空运输公司收回这些款项。如原寄邮政按公约第８８条第２项规定直接向该航空公司结算 包毛重每千克收取的出口和进口陆路运费应得部分０．４０各邮政根据上述指示性费率制定其出口和进口陆路运费应得部分，以便使这些应得部分与它们的业务费用相关联。 ...
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目前正处在新旧交替过程中，而这三个规则在实际的海运业务中，分别为有关国家及其船公司所采用，所以，我们对这三个规则都应该有所了解。 第一条 本公约所用下列各词， 第（ａ）项提及的由于承运人本人或其雇佣人员的过失所引起的灭失或损坏，制定责任制度。 2．在本国沿海贸易中，将第六条规定各点用于各种货物上，而不 ...
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对这一制度缴付了税款，任何人由于该旅客死亡或遭受身体损害而遭受损失时，都可主张享有该制度的利益。”第十五条在公约第四十一条后插入下条：“第四十二条一、 交存后第九十天起生效，但必须在批准本议定书的国家中有五个国家的航空公司的定期国际航班的客公里总运量，根据国际民用航空组织一九七○年所公布的统计，至少占 ...
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