或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。 ３．“多式联运合同”是指多式联运经营人凭以收到运费、负责完成或组织完成国际多式联运的合同。 ４ 应视为计算限额的包数或货运单位数。否则，这种装运工具中的货物应视为一个货运单位。 （ｂ）如果装运工具本身灭失或损坏，而该装运工具并非为多式联运 ...
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7．货物装船后，如果托运人要求，签发“已装船”提单，承运人、船长或承运人的代理人签发给托运人的提单，应为“已装船”提单，如果托运人事先已取得这种货物的物权 计一份。 （签字代表从略） 签字议定书 在签订《统一提单的若干法律规则的国际公约》时，下列签字的全权代表都已采用本议定书；本议定书犹如已将其条款 ...
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或使用的某一区域内，负责接管国际运输的货物，以便对这些货物从事或安排从事与运输有关的服务的人。但是，凡属根据适用于货运的法律规则身为承运人的人，不 责任限额。（３）除第８条规定者外，从经营人和从上款所指的任何受雇人、代理人或其他人取得的赔偿总额不得超过公约规定的赔偿责任限额。第８条赔偿责任限额权利的 ...
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虽有无法预防和无法消除的情况，但并不妨碍运送时。 二、在参加国际货协的各国铁路开办国内货运业务的所有车站间，均办理货物运送： （一）在相同轨距铁路 应赔款额少于２．２５卢布，则这项赔款也不付给赔偿请求人。 五、由全权代理人代表发货人提出赔偿请求时，应有发货人或收货人的委托书证明这种赔偿请求权。委托书应 ...
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对由于为履行运输而使用之车辆的不良状况或由于承运人已租用其车辆的人或他的代理人或他的受雇人的错误行为或过失，承运人不应免除责任。４．遵照第十八条 于日内瓦。正本一份，用英文、法文写成。所有文本具有同等效力。签字议定书在进行国际公路货物运输合同公约签字时，下列经正式授权的各签署人同意下述声明和解释：１． ...
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的资料不应多于下列各项： ——船舶名称和类别 ——船舶国籍 ——船舶登记细目 ——船舶吨位细目 ——船长姓名 ——船舶代理人姓名和地址 ——货物简要说明 ——船员人数 ——旅客人数 ——航次简要细目 ——抵达日期和时间，或离开日期 ——抵达 ...
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的一切适当便利。７、货物装船之后，如经托运人这样要求，承运人、船长或承运人的代理人发给托运人的提单应为“已装船”提单。如果托运人已在事先取得这种货物的物权的凭证 协议，都具有完全的法律效力。但是，本条规定不适用于依照普通贸易程序成交的一般商业货运，而仅在所拟装运的货物性质和状况，或所拟进行的运输所处的 ...
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被视为接受时，中央事务局应立即通知缔约国。这些措施应载入特别表内，并且按照公布国际运价规程所规定的方式公布。这些措施自中央事务局根据本款第三段规定发出通知之 在何处履行手续。当履行海关或任何其他行政机关要求的手续时，如发货人本人或代理人代为在场，则在履行手续时须满足对应提交的单证的需要。２．铁路不负责 ...
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颁发往返一次的行车许可证；二、缔约一方允许缔约另一方的运输车辆通过其合法的货运代理人组织回程货载，但不得自行在该方国内揽货；三、缔约双方主管机关， 一、从事旅客运输或货物运输的汽车驾驶员，应具有与其驾驶的车辆类别相符的本国或国际驾驶执照以及本国的车辆登记证；二、缔约一方的运输车辆和司机及服务在客车或 ...
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公约１．本公约不改变有关海运船舶所有人责任限额的国际公约或国家法律中所规定的承运人、实际承运人和他们的受雇人和代理人的权利或义务。２．本公约第二十一条 ，声明本公约规定的责任限额在该国领土内适用时，应确定为：货物每件或其他货运单位１２５００货币单位，或货物毛重每公斤３７．５货币单位。３．本条第２款所指 ...
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