令批准的该委员会第１８９００号协议。一九六六年五月四日下列署名的各承运人（以下称“承运人”）达成协议如下：一、自一九六六年五月十六日起，每一承运人将 华沙公约或这些特别运输合同对承运人责任限制的影响。详细情况请与你的航空公司或保险公司代表洽商。”在上述通知中，“承运人名称和某些其他承运人”可以用“某些 ...
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，本公约为索赔人利益而规定的制度。这一制度应符合下列条件：（一）在任何情况下，不得对承运人及其受雇人增加本公约所规定以外的任何责任。（二）在该 的统一非订约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约（以下简称“瓜达拉哈拉公约”）的缔约国，在这些缔约国之间，如根据瓜达拉哈拉公约第一条第二款所指的 ...
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形式的协议；（ｃ）其船舶完善的和经济上有效的经营。３．登记国应在船舶、公司或船队的基础上实施本条第１款的规定。４．登记国可按照其法律和 立法；３．联合国贸易与发展会议、联合国开发计划署及其他有关国际机构应按请求，在考虑本公约情况下，协助提供劳工的发展中国家制定适当的船舶登记法律，吸引船舶在这些国家登记 ...
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的国内业务资费收取；在特殊情况下可收取最高不超过３．２７特别提款权的资费；（３）普通保价费：每保价６５．３４特别提款权或６５．３４特别提款权以下的，最高额 应向原寄邮政偿还已付给寄件人的补偿金以及资费和税款。该邮政应向责任航空运输公司收回这些款项。如原寄邮政按公约第８８条第２项规定直接向该航空公司结算 ...
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１９６６年５月４日中国于１９７９年２月１０日参加）下列署名的各承运人（以下称“承运人”）达成协议如下：一、自１９６６年５月１６日起，每一承运人 华沙公约或这些特别运输合同对承运人责任限制的影响。详细情况请与你的航空公司或保险公司代表洽商。”在上述通知中，“承运人名称和某些其他承运人”可以用“某些承运人 ...
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债务人破产或无清偿债务能力，因而影响到债务人的全部财产，或 （丙）作为债务人的公司、商号、合伙、会社或团体的解散或清算。 债权人提出请求权以期获得清偿或承认 仍得凭借其请求权进行抗辩或用以抵销他方当事人所提出的请求权，但在后一情况下，只有符合以下条件，才能进行： （甲）双方的请求权涉及同一契约或在同一 ...
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是海上运输方面一个十分重要的公约，至今已有五十多个国家承认了它。几十年来许多国家的航运公司都在其所制发的提单上规定采用本规则，据以确定承运人在货物装船、收受 法律，使之生效。 各缔约国得保留以下权力： 1．规定如发生第四条第2款（ｃ）至（ｐ）项所述情况，提单持有人应有权就未在第（ａ）项提及的由于承运人 ...
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政府保证在涉及手续、文书要求和程序的事务方面及其在国际海上运输的应用中相互合作，或通过政府间海事协商组织＊（以下简称“本组织”）进行合作。 注：＊由于本组织 ——船舶抵达港及其日期２．７．４ 推荐做法。航运公司编制的自用名单要至少包含符合推荐做法２．７．３所要求的情况，并根据标准２．７．５签名和注明 ...
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中华人民共和国政府指定“中国民用航空总局国际业务局”，罗马尼亚社会主义共和国政府指定“罗马尼亚航空运输公司”，为各该方负责经营规定航线上协议航班的空运企业。二、缔约一方 对方有权暂停缔约一方指定空运企业行使本协定第一条规定的权利，但在通常情况下，应同缔约一方协商后方可行使这种权利。一、缔约双方指定空运 ...
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共和国政府指定“中国民用航空总局国际业务局”，阿富汗王国政府指定“阿富汗阿利亚纳航空公司”，为经营各该方规定航线上协议航班的空运企业。二、缔约一方指定空运 认为必要的条件。但除非为了防止进一步违犯法令规章必须立即采取上述措施外，在通常情况下应同缔约一方协商后方可行使这种权利。一、缔约双方指定空运企业在 ...
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