，更好地维护旅游经营者和旅游者的合法权益。五是在旅行社行业全面实行资质等级管理制度。进一步突出旅行社质量和信用形象，淡化企业类别、打破垄断经营的手段，引导 车辆关，重点抓好在用违规卧铺客车的整改工作；⑤加强路面管理，对事故多发路段、危险路段和施工路段加大路面监控力度，确保各项有效措施落实到位。６．公众 ...
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人及客运车辆晚10时至次日6时禁行三级以下公路的制度。3．实行农用车 “一车一档”规定。要按照户籍管理的要求，建立健全农村客运机动车及驾驶人、低速货车、拖拉机 组织交通、公安、农机、安监等部门，对通乡、通村公路进行隐患排查和危险路段排查，并有隐患排查台帐和整治计划。落实财政资金支持措施，专项用于“村村 ...
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人及客运车辆晚10时至次日6时禁行三级以下公路的制度。3．实行农用车 “一车一档”规定。要按照户籍管理的要求，建立健全农村客运机动车及驾驶人、低速货车、拖拉机 组织交通、公安、农机、安监等部门，对通乡、通村公路进行隐患排查和危险路段排查，并有隐患排查台帐和整治计划。落实财政资金支持措施，专项用于“村村 ...
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）完善交通安全社会化管理机制，落实单位交通安全责任制。（四）道路交通标志标线、安全防护、信号灯等设施得到进一步完善，事故多发路段和公路危险路段安全隐患得到 媒体要开展形式多样的宣传活动，落实交通安全信息与公益广告日播报及新闻发布制度；市、县两级电视台“天天说交通”专题栏目要加大交通秩序集中整治宣传力度 ...
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路沿线崩塌、滑坡。加强动态监测，采用少量定点位移监测；在危险区设立明显警示牌；对危险路段进行工程治理。出现险情时，封闭相关道路，设立警戒标志。禁止在危险 灾害隐患的措施。6、严格执行工程建设地质灾害危险性评估制度。严格执行《辽宁省建设项目地质灾害危险性评估管理办法》（辽国土资发〔2007〕42号）。在 ...
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不得办理工商登记。 2．发改、质监部门要进一步健全汽车生产及改装企业行业管理制度，加大监管力度，加强对新车安装侧后防护装置、喷涂（粘贴）车身反光标识 辖区内发生道路交通事故的情况和原因，对排查出的存在道路交通事故隐患的危险路段加强分析，建立档案；交通部门要区分轻重缓急，将整治工作逐步纳入公路安保工程 ...
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超载超限，建立与行车记录仪或全球定位系统装备相配套的安全管理制度。加大对危险路段和事故多发地段的排查、治理力度，建立交通气象监测预警服务体系， 。建设煤矿瓦斯综合防治和矿山安全监测及信息化、重大危险源监控、石油化工设备完整性管理、交通运输安全监控、大型公共建筑质量安全监测与鉴定、城市主要生命线安全保障 ...
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县(市、区)要完成对发生过特大事故的特别危险路段的工程改造。整改效果由县(市、区)安全生产监督管理部门进行监督。(三)加强对事故多发的重点县( 制度。建立将交通运输企业驾驶员违章、事故情况定期提供给交通部门的制度，提高对驾驶员源头管理的针对性和有效性。(五)进一步加大交通安全宣传教育工作的力度。各县( ...
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管理人员成立乡村道路交通安全联合整顿组，集中力量，加强乡村道路危险路段和赶集场镇周边道路的管理控制，严格查处农用车、三轮车、摩托车和拖拉机违法载客等严重 系统建设，完成200艘GPS船载终端安装任务；建立和完善GPS运行安全监控管理制度，加强GPS相关业务知识的培训，落实岗位责任制。三、工作要求与纪律 ...
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整治。加强对驾驶员队伍、路面行车秩序、交通运输企业、机动车生产及改装企业、危险路段的治理。通过专项整治，努力减少各种交通违章行为，交通秩序和交通环境 。要把深化安全生产专项整治与依法落实生产经营单位安全生产保障制度、加强日常监督管理以及建立安全生产长效机制结合起来，加强企业安全生产基础工作，促使各类 ...
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