不满，它有权暂停协议航班的经营。四、缔约一方关于空中事故及其对缔约双方和第三者的法律后果的法令规章，缔约对方空运企业应予遵守。五、缔约双方应及时相互 、限制或评述。第二十三条生效本协定以及为其组成部分的附件，在缔约双方各自履行法律要求或必要的手续并以外交换文相互通知后正式生效。下列代表经其各自政府正式 ...
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，应由受理该案法院的法律规定。“（ｅ）如经证实损失是由于承运人蓄意造成损失而作出的行为或不行为或明知可能会产生损失但仍不顾后果而作出的行为或不 雇佣人员或代理人适用按照本公约承运人所可援引的各项答辩和责任限制。“３．从承运人及其雇佣人员和代理人得到的赔偿总额，在任何情况下都不得超过本公约规定的限制。“ ...
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．运费，不论是否按线路的不同区段分别计算，和附加费均应按照每个国家正式公布具有法律效力并在签订合同时适用的运价规程计算。国际运价规程仅在参加该运价规程的 的规定应适用于各筹备委员会。２．修订公约会议产生的新公约业经生效，旧公约及其附件即随之废除，即使有关缔约国不批准新公约。３．在修订会议的闭会期间，第 ...
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五条责任基础１．除非承运人证明他本人，其受雇人或代理人为避免该事故发生及其后果已采取了一切所能合理要求的措施，否则承运人应对因货物灭失或损坏 了海上货物运输公约，“感谢联合国国际贸易法委员会和联合国贸易和发展会议对海上货物运输法律的简化和协调所作出的卓越贡献，“决定把会议通过的公约命名为：‘１９７８年 ...
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有关沿海国的下述权利：根据公认的国际法准则，在发生可以合理地预期足以造成重大损害后果的海上事故或与此项事故有关的行动时，采取措施保护其岸线或有关利益方免受污染 （ａ）成员国将其颁布的属于本公约适用范围内的各事项有关的法律、命令、法令、规则的文本及其他文件送交本组织； （ｂ）成员国同本组织协商，为促进 ...
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十三条 其他单据 多式联运单据的签发，并不排除于必要时按照适用的国际公约或国家法律签发同国际多式联运所涉及的运输其他服务有关的其他单据。但签发此种其他单据不得 其本人、受雇人、代理人或为履行联运合同而服务的任何人，为避免事故的发生及其后果，已经采取一切可能的合理措施时，则有权拒绝赔偿责任； （３）如果 ...
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将该规则列入商业合同，即列入由联运单证证明的联运合同，本规则便被赋予了法律效力。适用范围通过签发联运单证，而使国际商会规则适用，而且通过签发此项单证，联运 有价值的单证问题，要根据商业上的意愿来解决。本修订规则，作为便利国际贸易及其金额的工具，对简化国际贸易手续作出了重要贡献。总则规则一１．本规则适用 ...
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，应按受理该案法院的法律确定。“（ｅ）如经证实损失是由于承运人有意造成损失而作出的行为或不行为或明知可能会产生损失而仍不顾后果作出的行为或不行为产生 或代理人有权利用按照本公约承运人有权援引的抗辩和责任限额。“３．从承运人，及其受雇人，与代理人得到的赔偿总额，在任何情况下，不得超过本公约规定的限额。“ ...
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九条１．如损坏不是由承运人的故意不当行为或根据受理该案的法院或法庭的法律认为相当于故意不当行为的承运人的过失所引起，则承运人无权援引免除或限制他的责任 条已根据本公约规定支付赔偿的承运人应有权从参加运输的其它承运人处享受取得该赔偿及其利息和由于索赔发生的所有费用，并遵守下列规定：（ａ）对灭失或损坏负责 ...
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的议定书，经协议如下：第１条一般义务（１）本议定书各缔约国承担义务实施本议定书及其附则的各项规定，该附则构成本议定书的组成部分。凡引用本议定书时，同时也就是引用 的样本，以便分送各缔约国政府；（ｂ）将要公布的有关本公约范围内各种事项的法律、法令、命令、规章和其他文件的文本；（ｃ）经授权在主管载重线事项 ...
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