第３０条 １．为了本章的目的，应成立一个国际调解人委员会，由各缔约国遴选在法律、海运经济学或对外贸易和财政等方面卓有声望或富有经验的专家组成，他们应以独立身份 执行建议： （ａ）接受建议的任何当事一方，按照对其适用的法律规定，在接受时并无充分的法律行为能力； （ｂ）受欺诈或胁迫而作出的建议； （ｃ） ...
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国。第三十条一、为了本章的目的，应成立一个国际调解人委员会，由各缔约国选择法律、海运经济学或对外贸易和财政等方面卓有声望或富有经验的专家组成，他们应以独立身份参加 一项建议：（一）接受建议的任何当事一方，按照对其适用的法律规定，在接受时并无充分的法律行为能力；（二）受欺诈或胁迫而作出的建议；（三）建议 ...
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的过失或疏忽所造成。 3．对于任何非因托运人、托运人的代理人或其雇佣人员的行为、过失或疏忽所引起的使承运人或船舶遭受的灭失或损坏，托运人不负责任。 订于布鲁塞尔，计一份。 （签字代表从略） 签字议定书 在签订《统一提单的若干法律规则的国际公约》时，下列签字的全权代表都已采用本议定书；本议定书犹如已将 ...
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拨出一个足够数额，以便该人在上述日期对此基金行使其索赔权。 第十三条 其他法律行为的禁止 （１）如果责任限制基金已按第十一条规定设立，则已向基金 缔约国可以通过国内法的具体规定，使责任限制制度适用于下列船舶： （一）依照该国法律规定，意欲有内陆水域航行的船舶； （二）小于３００吨的船舶； 缔约国在行使 ...
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、日本等。 各缔约方， 考虑到对1924年8月25日在布鲁塞尔制订的统一提单的某些法律规定的国际公约加以修正是合乎需要的， 兹协议如下： 第1条 1．第3条 的日期，应按受案法院所在地法律确定。 （ｅ）如经证明，损害系承运人故意造成，或明知可能造成损害而轻率地采取的行为或不行为所引起，则无论是承运人或 ...
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成国家货币的日期，应由受理该案法院的法律规定。“（ｅ）如经证实损失是由于承运人蓄意造成损失而作出的行为或不行为或明知可能会产生损失但仍不顾后果而作出 的灭失或损害对承运人所提起的任何诉讼，不论该诉讼是以合同为根据还是以侵权行为为根据。“２．如果这种诉讼是对承运人的雇佣人员或代理人（而该雇佣人员或代理人 ...
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由于救助人本身的过失以致必须救助，或者救助人有盗窃，私受盗窃货物或其他欺诈行为，法院得酌减或拒绝同意给予救助报酬。 第九条 获救人员 不得向获救人员索取 采取措施，或建议其本国立法机关采取必要措施，以便防止违反上述规定的行为发生。 彼此通知有关的法律：各缔约国应将为履行前款规定而已在其本国颁布或今后拟 ...
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雇佣人员的过失或疏忽所造成。 3．对非由于托运人、其代理人或受雇人员的行为、过失或疏忽所引起或造成的承运人或船舶的灭失或损害，托运人概不负责。 4． 应载入不得流通和已注有此种字样的单证中。 这样达成的任何协议，具有完全的法律效力。 但是，本条规定不适用于在普通贸易过程中一般商业性货物运输，而仅在所拟 ...
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的过失或疏忽所造成。３、对于不是由于托运人、托运人的代理人或其雇佣人员的行为、过失或疏忽所引起的承运人或船舶的灭失，托运人概不负责。４、为了救助或企图 条款载入不得流通且已注有这种字样的证件。这样订立的任何协议，都具有完全的法律效力。但是，本条规定不适用于依照普通贸易程序成交的一般商业货运，而仅在所拟 ...
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日期，应由受诉法院的法律规定。（５）如经证明，损害由于承运人为蓄意造成这一损害，或是明知可能造成这一损害而轻率地采取的行为或不为所引起，则 所载或为提单所证明的契约规定，本契约需要受本公约各项规定或者给予这些规定以法律效力的任一国家立法的约束，而不论船舶、承运人、托运人、收货人或任何其他关系人的国籍 ...
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