五进”活动电视电话会议精神，充分发挥交通安全宣传在预防和减少道路交通事故中的作用，提高广大群众交通安全意识、交通文明意识和自我保护意识，实现2005年全市 行政村、社区、单位、学校、家庭，涉及本辖区、本单位人员负主要责任以上的交通事故比2004年同期明显减少。 四、工作要求(一)制订措施，确保人人受到 ...
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主管单位，车主和司机的管理教育不落实，事故隐患多。各级公安机关必须进一步加强对个体车辆的安全管理工作，认真研究分析个体车辆交通事故特点和我们管理工作中存在的 走后门”，一旦发现不按规定办事或因工作疏漏造成交通事故的，要追究有关人员的责任。四、为便于广大乘客、群众和执法人员监督、检查，共同抵制违章超载， ...
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，由道路交通事故社会救助基金垫付伤亡人员的部分或者全部抢救、丧葬费用：（一）受伤人员的抢救费用超过保险公司机动车第三者责任强制保险限额，且肇事机动车车主或肇事司机 的伤者，且肇事机动车车主或肇事司机无能力承担抢救费用的；（三）交通肇事逃逸案件中伤者的抢救费用和死者的丧葬费用；（四）交通肇事所致无名尸体 ...
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由道路交通事故社会救助基金垫付伤亡人员的部分或者全部抢救、丧葬费用：(一)受伤人员的抢救费用超过保险公司机动车第三者责任强制保险限额，且肇事机动车车主或肇事司机无 肇事逃逸案件中伤者的抢救费用和死者的丧葬费用；(四)交通肇事所致无名尸体的保管、火化费用；(五)其他确需救助的。第六条 由道路交通事故社会 ...
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车主遵守交通安全法律、法规的情况进行监督，充分运用社会资源加强道路交通安全防控力量，增强人民群众的交通安全自我保护意识。9、认真履行道路交通事故 通报制度，进一步强化各级人民政府在预防道路交通事故中的责任,推动道路交通安全综合防范机制的落实,有效预防和减少道路交通事故的发生。各县市辖区年内发生一次死亡 ...
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真正落实到车主、驾驶员乃至所有交通参与者。各级政府和有关部门要突出重点、各司其职，各负其责，明确任务，齐抓共管。要把整治交通安全秩序、消除安全隐患的责任落实到 ，每一起重大客运交通事故和一次死亡3人以上的特大交通事故发生后，都要严格追究驾驶员、业主和管理部门的相应责任。对于工作中存在管理失职、玩忽职守 ...
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、法规的要求，对发生超员、超载等严重交通违法行为，构成重大事故隐患和发生重、特大道路交通事故的运输企业及其负责人进行责任追究及行政处罚。2、凡发生一次 、放映宣传教育片、印发重特大道路交通事故案例等多种形式，使道路交通安全宣传进企业、进机关、进学校，尤其要进村、进户，增强广大车主、业主、驾驶员和群众的 ...
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当地交通部门，按照本方案有关整顿道路运输市场秩序的规定予以处理。实施卸载一般由交通、公安部门的执法人员告知车主或者司机自行卸载。需要提供协助卸载和保管 服务的，要依法予以处罚；由此引发安全事故的，按有关规定追究直接负责的主管人员和其他直接责任人员的责任。三、治理工作的组织实施(一)组织领导开展车辆超限 ...
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一律记12分；对客运车辆疲劳驾驶的，一律就地强制休息；对垄断客运班线、欺行霸市、阻挠旅客的客运车主和司机，一律依法处置，由交通部门报案，公安机关依法打击。各级 向设区市政府写出专题报告；发生一次死亡5至9人交通事故的，由设区市政府组织调查，查明原因，追究责任，并向省政府写出专题报告；发生一次死亡10人 ...
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。今后凡因单纯追求赢利，无视交通安全或对安全工作麻木不仁、严重官僚主义酿成事故的，除严肃处理直接责任者外，要追究领导的责任。 二、严格按照国家标准GB7258 驾驶资格直至吊销执照。今后对大客车司机的培训、考核要坚持高标准、严要求。凡在检验车辆、考核驾驶员中行贿受贿、徇私枉法的，要严肃查处。 三、切实 ...
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