认定，必须坚持调查研究，查清事实，根据国家法律和行政法规的有关规定进行处理。货运事故处理是铁路货物运输工作的重要组成部分，应本着对托运人和收货人负责的原则，对于承运人 时，由发站（无论发站是否为责任单位）和责任单位共同负责，事故列责任单位。２０．货车已施封，但未在运输票据或封套上注明“施封”字样及施封 ...
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表》结构、费率水平全国统一（除拖拉机和低速载货汽车）。现将表中需说明事项明确如下:（一）机动车种类机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。1、家庭自用汽车：是指 ...
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破二辆及以上；５．货车大破六辆及以上；６．主要车站或主要正线行车中断二十四小时及其以上者。第七条凡所发生的行车事故、造成下列后果之一者 措施，做出处理决定，于七日内公布处理结果并报矿务局备案。第十七条对行车事故的定性属于各级行车安全监察部门。上级行车安全监察部门发现下级行车安全监察部门对定性不准确时， ...
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公路设计、施工、使用过程中遗留的安全隐患，同一形态的规律性死亡事故明显减少。（六）加快重型货车后部防撞装置、外廓反光标识标准的研制和分期实施的工作。 要采取明察暗访等检查措施，加大对下的工作指导和监督力度，保证２００２年交通事故预防工作见到成效。各级安全生产监管机构要协调好有关部门，认真履行相关职责， ...
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交通安全贯彻“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，以整治公路行车安全秩序和事故多发点、段为重点，加强车辆安全检验和驾驶员考试，严格纠正路面重点违章，切实 正、副本，并集中办学习班进行交通安全学习教育和考试。对大型货车和大、中型客车驾驶员违章或事故记分达到12分的，增加桩考或路考，考试不合格 ...
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交通安全贯彻“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，以整治公路行车安全秩序和事故多发点、段为重点，加强车辆安全检验和驾驶员考试，严格纠正路面重点违章，切实 正、副本，并集中办学习班进行交通安全学习教育和考试。对大型货车和大、中型客车驾驶员违章或事故记录达到１２分的，增加桩考或路考，考试不合格 ...
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损坏丢失处理办法”。 第三十六条由于社会治安原因、自然灾害、行车事故和意外事故等造成货车篷布在运输途中发生被盗、丢失和灭失，由发现车站会同公安部门 扣留，由责任铁路局派员处理。自备篷布的规格、质量必须符合铁道部《ＴＢ１９４１铁路货车用化纤涂塑篷布供货技术条件》标准，未经铁道部批准，其他形式的篷布严禁在 ...
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（包括企业租用车）定检到期而扣下修理、摘车临修、事故破损、等待报废和回送检修等的货车。在铁路营业线内的外国车、企业自备车在运行过程中 调查，调查方式包括全面、重点和抽样调查。为了更好地发挥统计咨询职能，研究和解决货车运用管理工作方面问题，可根据需要进行一次性统计调查。全路范围一次性统计调查，调查方案由 ...
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生产和登记管理工作的通知工业和信息化部 公安部工业和信息化部、公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知工信部联通装〔2022〕3号 登记上牌的，依法依纪从严从重处理；构成犯罪的，追究刑事责任。严格开展事故深度调查，对“大吨小标”货车和非法改装客车造成一次死亡3人以上交通事故 ...
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协调发展，根据全国道路交通安全工作部际联席会议第一次会议审议通过的《预防道路交通事故“五整顿”“三加强”实施意见》(公通字(2004)33号)及省五厅委《转发 更新查询系统的信息。(3)提高考试难度，增加路考比重。对大型客车、大型货车增加实际道路考试内容，有条件的地方对小型客车也要增加实际道路考试。( ...
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