考核监督体系，将理赔服务客户满意度纳入考核体系中。不得单纯考核赔付率、变相压低赔偿金额而影响理赔服务质量、损害消费者合法权益。3.公司应建立客户回访制度、信访 、监督及退出机制。（二）公司应保证客户自由选择维修单位的权利，不得强制指定或变相强制指定车辆维修单位。公司选择合作修理厂，应与经过规定程序产生 ...
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考核监督体系，将理赔服务客户满意度纳入考核体系中。不得单纯考核赔付率、变相压低赔偿金额而影响理赔服务质量、损害消费者合法权益。3.公司应建立客户回访制度、信访 、监督及退出机制。（二）公司应保证客户自由选择维修单位的权利，不得强制指定或变相强制指定车辆维修单位。公司选择合作修理厂，应与经过规定程序产生 ...
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我方违反合同给修车单位造成损失时，给予经济赔偿。八、接受采购中心对我方的生产、管理情况和车辆维修质量进行监督和检查，对发现和修车单位投诉 ：(签字) 法定代表人：(签字)2006年8月 日 2006年8月 日5.中央国家机关汽车维修验收单修车单位： 验收单编号：发票编号：修车单位上级部门： 内部编号： ...
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费用。对不经过保险人定损被保险人自行修理的，保险人有权重新核定修理费用或拒绝赔偿。在保险人重新核定修理费用时，被保险人应当如实向保险人提供受损情况、修理情况及有关 )之时起至被保险人接回保险车辆止。保险车辆在修理厂(站)维修、保养期间被盗窃，保险人不负责赔偿。扣押期间被盗窃是指保险车辆因违章、违法或因 ...
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证明或者检定合格证明）；（八）质量管理、安全生产管理、车辆维修档案管理、设备管理、配件管理等维修管理制度文本及服务制度；（九）环境保护承诺书以及相关设备 的质量保证期制度。在质量保证期内，因维修质量原因发生故障的车辆，机动车维修经营者应当无偿返修，造成车辆损坏的，应当依法承担赔偿责任。第三十一条 托修 ...
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（三）经销除六大总成以外的配件零售业务。第九条市、县交通局应当对机动车维修与配件经营者定期进行资格审验。第十条经营者变更经营范围、类别、场所、名称以及法定 造成车辆损坏的，应当负赔偿责任。第十七条肇事车辆必须由省交通厅和省人民保险公司审核批准的肇事车辆修理厂修理，并使用肇事车辆维修专用发票，任何单位和 ...
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用车按自治区有关规定，实行有偿使用，服务热情周到。（二）实行定点维修保养和定点加油制度。车辆维修保养，由小车班班长提出方案，报办公室副主任、主任批准后， 的10%，对造成重大人员伤亡、经济损失严重、社会影响较大的，除按以上标准赔偿损失外，视情况给予其它行政处理处分。驾驶人员要严格遵守交通、道路等法规， ...
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必须签发出厂合格证，同时提供当车次修理的全部技术资料。维修不合格车辆不得出厂。第十四条 经营者必须健全车辆维修质量检验制度，配备专(兼)职技术质量检验人员。技术 第十二条、第十三条和第十五条第一款规定的，责令无偿返修，赔偿返修期间用户经营损失，同时处以500元以上1000元以下罚款。(四)违反第十六条 ...
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责任造成车辆损坏的，由驾驶员本人按照经济损失的5％-10％赔偿。（六）严格车辆燃料的管理，建立油耗目标控制责任制。实行定车、定牌照凭卡加油，一车 保养。维修、保养按规定的程序报批。﹙一﹚车辆维修1、车辆大修由车辆管理负责人做技术鉴定后，提出车辆大修申请报告，报办公室领导审核同意后实施。2、正常机械故障 ...
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责任造成车辆损坏的，由驾驶员本人按照经济损失的5％-10％赔偿。（六）严格车辆燃料的管理，建立油耗目标控制责任制。实行定车、定牌照凭卡加油，一车 保养。维修、保养按规定的程序报批。﹙一﹚车辆维修1、车辆大修由车辆管理负责人做技术鉴定后，提出车辆大修申请报告，报办公室领导审核同意后实施。2、正常机械故障 ...
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