致人死亡的关键根据我国《刑法》规定,犯罪的故意和过失是指行为人对其行为的危害社会的结果所持的心理态度。交通肇事后逃逸也是如此。如果行为人对受害人死亡的结果 ,处三年以上七年以下有期徒刑。在此情况下,被害人的死亡只与交通肇事有因果关系,而与逃逸行为不存在刑法上的因果关系,因而不能适用第三个量刑档次。第六 ...
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说是加重的结果,这属于结果加重犯。在结果加重犯中,行为人对加重结果所持的故意态度,并不改变基本犯罪(交通肇事罪)的罪过性质。因而,行为人虽然对伤者的死亡持 ,那就等于认定教唆行为是交通肇事的原因。这样一来,在因果关系上岂不成了结果在前,原因在后了?第二,与交通肇事罪主观上只能是过失的理论不相符合。我们 ...
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逃逸行为,即不作为才能构成间接故意杀人罪。[4]而交通肇事中过失的确立与认定与现代社会的信赖原则密不可分。[5] 第三,在犯罪的成立条件上,规定必须发生了 过失的情况下,对酒后、醉酒驾驶犯罪,最高只能判处7年有期徒刑。而同样的情况,在日本可以判处15年有期徒刑,在英国可以判处10年有期徒刑。相比而言, ...
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刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定,以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。(《交通肇事解释》第六条、《刑事审判参考》第439号案例 交通肇事罪定罪更为妥当。(《刑事审判参考》第588号案例胡斌交通肇事案:在交通运输过程中,如果行为人违反交通运输管理法规,过失造成重大事故发生法定危害结果的,应 ...
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成重伤。此时,行人穿越马路作为介入因素仅是发生本案的条件,肇事的真正原因则是违章超速行车,因此应当认定行为与结果具有因果关系从而可以构成本罪。2、交通 时而死亡的,其主观心理状态已明显从交通肇事时的过失转变为对被害人死亡结果发生的希望和放任的故意,构成了不作为故意杀人罪,依照刑法第232条处罚。 (2 ...
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罪,则相应降低了法定刑。如果把这一规定理解为过失致人死亡,就与刑法修改的立法初衷相一致,使严厉打击交通肇事逃逸犯罪,遏制此类案件发生的立法 及时抢救,受害人就有可能死亡,却驾车逃逸,放任被害人死亡,其主观心理由最初的过失(交通肇事)转变为(不作为的)间接故意(杀人)。任何一种犯罪不可能同时既是过失犯罪 ...
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交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处3年以下有期徒刑或者拘役。 此处所谓“发生重大事故”,根据《解释》第2条 丁的行为而直接导致丁的死亡,故又构成故意杀人罪。这里的交通肇事行为与故意杀人行为之间在法律上没有必然联系,前者属于过失犯罪而后者属于临时起意的故意 ...
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过于自信过失避免心态,而不存在直接故意和疏忽大意过失的心态。但由于间接故意与过于自信过失之间的区分本身就是刑法理论与实践中的一个重点和难点问题,因而导致在交通肇事 现实高发的案例和酒精病理上的神经麻痹已经无情地刺破过于自信过失的辩解,醉酒和飙车背后隐含的是对可能发生的交通肇事的放任,其行为属性就转变成 ...
//www.110.com/ziliao/article-262603.html -
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过于自信过失避免心态,而不存在直接故意和疏忽大意过失的心态。但由于间接故意与过于自信过失之间的区分本身就是刑法理论与实践中的一个重点和难点问题,因而导致在交通肇事 现实高发的案例和酒精病理上的神经麻痹已经无情地刺破过于自信过失的辩解,醉酒和飙车背后隐含的是对可能发生的交通肇事的放任,其行为属性就转变成 ...
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次肇事后在逃逸过程中又发生交通肇事而导致其他被害人死亡的情形。 (四)行为人对自己的逃逸行为致被害人死亡主观上是一种过失的态度。在现实当中,行为人肇事后 两种情况下,行为人对与逃逸行为可能引起被害人死亡的后果只能是一种明知而放任的故意。 根据以上的论述,笔者认为对于交通肇事后逃逸的不同情形应针对不同的 ...
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