，9点在回老家的路上发生交通事故，发生事故的地点不在其从单位到家的合理路线上，发生事故的时间不属于“上下班合理时间”，不应认定为工伤。第三人原告 且回经常生活、居住地的家，原告在单位值班期间擅自离开岗位，且在回非经常居住地的老家途中发生事故受到伤害，不宜认定为工伤。最后法院判决维持被告作出不予认定工伤 ...
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１４条第６项规定：在上下班途中，受到机动车事故伤害的应当认定为工伤。即在道路交通事故引起的工伤中，存在着道路交通事故损害赔偿与工伤保险赔偿的重叠。在 、必须是同一不法行为。如果行为人实施两个以上的不法行为引起侵权责任与违约责任同时发生的，应适用不同的法律规定，承担不同的责任。2、同一不法行为既符合侵权 ...
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、因战致残军人复原专业到企业工作后旧伤复发的。8.因公外出期间，由于工作原因，遭受交通事故或其他意外事故造成伤害或者失踪的，或因突发性疾病造成死亡或者经第一次抢救治疗后全部丧失劳动力的。9.在合理时间内其他合理路线的上下班途中发生意外属工伤。(一)在合理时间内往返于 ...
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；(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外 或者发生事故下落不明的；(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的 ...
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期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的； 6、在上下班途中，受到机动车事故伤害的； 7、法律、法规规定应当认定为工伤的其他情形。 （二）职工 事故的，应提交公安交通管理部门的责任认定书或其他有效证明文件； （五）用工单位营业执照复印件； （六）属上下班途中的，应提交受伤职工现居住地址的证明 ...
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认定范围作了两处调整：一是扩大了上下班途中的工伤认定范围，将上下班途中的机动车和非机动车事故伤害，以及城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害都纳入了工伤认定 ，应当在15日内作出工伤认定决定；二是明确了再次鉴定和复查鉴定的时限按照初次鉴定的时限执行；三是取消了行政复议前置程序，规定发生工伤争议的，有关 ...
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复议。2009年6月21日，该厅作出行政复议决定书，认定郑某系在“下班途中”发生交通事故受伤，维持了原工伤认定决定。电线厂仍不服，遂以社保局为被告、以郑某 的观点：第一种观点认为，两机关的认定虽有“下班途中”和“上班途中”之别，但均系在上下班途中发生的机动车交通事故，同受《工伤保险条例》第十四条第（六 ...
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条例第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;(二)工作时间前后在工作场所内， 伤害或者发生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的 ...
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伤害。(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的。“工作时间前后”是指非工作时间内，具体讲是开工前或收工后的 内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中发生事故的，亦可认定为工伤。受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故 ...
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工伤案件中，其中相当一部分是因第三人的侵权行为而造成工伤，例如，上下班途中、出差期间遭遇道路交通事故、工作期间因第三人的犯罪行为而受伤等等。据统计， 时与刘某驾驶的摩托车发生交通事故，致使李某受伤，先后二次住院共计70天，用去医疗费28056.12元。李某受伤经劳动和社会保障局认定为工伤并经市劳动鉴定 ...
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