基金的共同监督管理部门,制定管理办法,设立救助基金财团法人进行运作。 (3) 救助基金的赔偿范围。鉴于目前救助基金的赔偿范围有限且无责任限额规定, 》,法律出版社2006年版,第244页。 [16] 施文森著:《机动车强制责任保险之研究》,行政院研究发展考核委员会编印1983年版,第28页。 [17] ...
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的人身伤亡所造成的损害包括财产损害和精神损害。精神损害赔偿与物资损害赔偿在强制责任保险限额中的赔偿次序,请求权人有权进行选择。请求权人选择优先赔偿精神损害,对 驾驶农用车是否为准驾车型不符。在2004年5月1日之前,旧的《机动车驾驶证管理办法》明确规定,持准驾车型代号为A、B、C、J机动车驾驶证的驾驶 ...
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]等等。 二、我国现行相关立法之解释论解读 (一)1996年《企业职工工伤保险试行办法》的精神 补充模式,前已述及,一般是由受害雇员首先受领工伤保险 观点不值赞同。 侵权行为法旨在规范不法侵害他人民事权益所生损害的赔偿问题。与责任保险、社会保障制度将损失予以社会化分散不同,侵权行为法规制的是损害在加害 ...
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正在逐渐被克服。例如,保险制度特别是责任保险制度的产生解决了有限责任制所未能解决的公司的债权责任问题,由于国家对公司的行政监督管理制度的强化、公司特别是 面纱‘的措施,即在特殊情况下不考虑公司的独立人格而由股东直接承担责任的办法来弥补有限责任制的不足。四、“揭开公司的面纱”事实上,有限责任制的主要弊端 ...
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七十六条赋予了受害人直接请求权,《保险法》第五十条第一款也规定“保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害,可以依据法律的规定或合同的约定,直接向 由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。”这一规定旨在解决部分因各种原因导致的 ...
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稿了,但由于费率测算以及机动车管理体制、财政、医疗等诸多方面的问题没有解决,预计短期内不会正式推出。 第二,“强制第三者责任保险”的执行工作涉及部门众多,各 》,漠视路权,例如冲闯红灯、翻越隔离带等,我们的执法部门似乎也没有什么办法对这些违法人员进行处罚,也没有任何保障措施。就算是当场抓住违法人员,该 ...
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的经济补偿来看,不仅调整了定期抚恤待遇,而且增加了一次性经济补偿,劳动部《试行办法》吸纳了各地经验,实行保障基本生活与适当经济补偿相结合,有了明确的具体 ,因而各国基本上都没有规定对工伤受害者给予精神损害赔偿。但是工伤保险既带有社会保障的性质,也带有责任保险的性质,在职工因工死亡的情况下,其遗属会因此 ...
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共和国道路交通安全法》以及实施条例和具有地方性法规立法权的地方实施办法,公安部《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》相关法律文件的规定,无证驾驶和被视为无证 、伤残赔偿金限额、死亡赔偿金限额,这样的理解与国务院的《机动车交通事故责任强制保险条例》关于此项的规定相矛盾。最高法院司法解释规定无证驾驶情形下 ...
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保险公司目前承保的第三者责任保险是商业保险,不是道路交通安全法规定的机动车第三者责任强制保险,因为法定的机动车第三者责任强制保险,具体办法国务院还未作规定。 我国没有较高层次的法律对机动车实行强制责任保险作出明确规定,但保险实务部门、车辆管理部门以及国务院均将之作为强制保险推行,理论界亦将其定性为强制 ...
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,和司法实务中采取以侵权人所获财产利益作为被侵权人所受财产损失的办法一致。理解本条数额计算方法是“直接损失——获得利益——数额协商——裁判确定”。 第二十一条 交通事故社会救助基金垫付后,其管理机构有权向交通事故责任人追偿。 解读:本条是机动车不明或者该机动车未参加强制保险承担责任的的主体是由道路交通 ...
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