意见。这样就有利于将不同的观点、不同的声音都得到充分反映。例如，关于小区车位车库的归属问题，立法机关就充分听取了业主、开发商、主管部门等各方的意见，尽管 国家，则买受人的商品房所有权不能得到有效保护。二是物权法在区分所有权中关于车库车位必须首先用来满足业主的需要的规定。三是《物权法》关于预告登记的规定 ...
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，《中国经济周刊》2008年第26期。 [5]戴忠喜：《美国法中住宅小区车库及停车位、会所、绿地的归属》，《中国房地产》2005年第11期。 [6]《 与适用》，人民法院出版社2007年版，第233页。 [33]邓光达：《绿地和车库应当归业主共有》，《现代物业（新业主）》2005年第2期。 [34] ...
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共同使用和管理。 [15] 至于小区内所谓的人防工程即地下空间建筑，现在一般是用作住户的车库，也有用作开旅馆或商店的，其权属争议较大，本人的基本观点是：住户 与利润均计算和摊入了购房价格，则应归全体住户共同所有，但当其用于车库或者车位时，由于其物理上能够进行相互区分、实际上也必须相互区分，每一住户分配 ...
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和物业服务用房，属于业主共有。第74条规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。 （二）相邻关系 相邻关系是由 ...
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，不拘泥于条文中该装置的束缚，从实质上来把握运行这一概念，计有从车库到车库说、车辆自体说和机动车机能使用说、危险性说与物的危险性说等说。[30] 从 ...
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》一书中对《物权法》溯及力问题的明确解读。例如《物权法》第七十四条是关于车库、车位归属的规定，但不能说《物权法》作了这样的规定，现在的车库、车位就都要根据这条规定重新确定权利归属。从溯及力的角度来看，《物权法》的实施时间也是处理有关问题时如何适用《物权法》的标尺。因此正确理解《 ...
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和物业服务用房，属于业主共有。 第七十四条 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。 占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。 第七十五条 业主可以设立 ...
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公共门厅和走道、地下设备间、值班警卫室等共有部位的面积，以及为整幢服务的公共用房和管理用房的建筑面积。 特别提示：单独具备使用功能的独立使用空间（如车库、自行车库、会所或者俱乐部、仓库、人防工程等）以及为多幢房屋服务的警卫室、管理用房、设备间等，均不计入共有建筑面积。 b.套（单元）与共有建筑空间 ...
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设备层（间）、公共门厅和走道、地下设备间、值班警卫室等共有部位的面积，以及为整幢服务的公共用房和管理用房的建筑面积。单独具备使用功能的独立使用空间（如车库、自行车库、会所或俱乐部、仓库、人防工程等）；为多幢房屋服务的警卫室、管理用房、设备间等，均不计入共有建筑面积。b、套（单元）与共有建筑空间之间的 ...
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1964)；关于住宅包括长期居住的公寓的判例，参见Clinton v. Virginia, 377 U. S. 158 (1964) ;关于住宅包括车库的判例，参看：Taylorv．United States, 286 U. S. 1（1932)。{16}Seev．City of Seattle, ...
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