醉酒,不能说就是德国刑法典第316条意义上的“驾驶汽车”属之),过失责任借助原因中的自由行为这一法的形态,必须能从符合构成要件行为 山中敬一。刑法总论Ⅱ[M].东京:成文堂,1999.578-579.[35]洪福增。刑事责任之理论[M].台北:刑事法杂志社,1988.404.[36][日]川端博。刑法 ...
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出版社1993 年版, 第239—240、240—241页。)。对于本案,否定汽车驾驶者过失责任的判决理由是:“在本案中,对于汽车驾驶者来说,如果不存在特别的 对于我们认定违反注意义务和注意能力等问题是有借鉴意义的。 四、犯罪过失中信赖原则的适用 日本学者对于适用信赖原则处理交通运输业中的事故的探讨较 ...
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内容,由于行为人违反注意义务,过失行为应负刑事责任,但不等于处罚过失犯罪可以无视过失的危害结果。事实上,危害结果是限制过失责任范围的客观尺度,脱离这 的再犯能力和机会的有效手段,于是立法者开始考虑针对交通肇事、责任事故等业务过失犯罪,增设禁止驾驶、禁止从事一定职业的附加刑。这种剥夺犯罪人从事一定职业、 ...
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某一特定危害结果发生的义务,即使预见或者出现异常情况,也不负过失责任。信赖原则似乎否认了过失犯罪危险犯的存在。容许的危险则指随着高速交通工具和日益复杂 。廉政建设与刑法功能[A]。北京:法律出版社,1991. [8]孙国祥。过失犯罪导论[M]。南京:南京大学出版社,1991. [9]周玉华。我国刑法应 ...
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避免义务是核心。 3 注意义务的判断 仅仅运用理论是不能最终解决具体行为人刑事责任承担问题,在注意义务的认定时,司法人员必须避免先入为主地认定当事人具有注意 对行为人实行该行为当时其注意义务和注意能力的有无及程度来探究行为人过失责任的承担问题更具合理性,更有利于实现公平正义。然而更为现实的情况是现代 ...
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免责不能再以航海技术的局限作为其理由,二是航海过失免责的确立,没有完全贯彻过失责任原则,严重损害了收货方的正当利益。 根本原因还是在于航海 ,保证我国航运业健康发展,为我国的国际贸易提供保障。因此,从推动我国海运承运人责任改革出发,我们应努力改善海运经济运行环境,不断健全国内法律并推动国际公约的改革 ...
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过失违反这一义务, 从而造成货损, 承运人就要承担相应法律责任, 这与过失责任原则是相符的, 也是公平合理的。 但是, 公平并不必然包含着效率。从法律经济学的角度 人首先来证明船舶不适航和货损之间有因果关系, 也减轻了承运人的举证责任, 找到了新的平衡点。 三、对我国《海商法》中承运人归责原则的思考 ...
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属于海事规则调整范畴, 但是无人船舶在民法上物的属性使得其具有民事侵权责任调整的可能性与可行性, 从而为民事规则与海事规则的双重调整做了铺垫。 也看作是人工智能一样的特殊技术, 然后不再追究产品生产者的责任?人工智能技术的无人船舶碰撞的过失责任比例应如何确定, 怎么通过软件的运行步骤来判定人工智能技术 ...
//www.110.com/ziliao/article-821279.html -
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属于海事规则调整范畴, 但是无人船舶在民法上物的属性使得其具有民事侵权责任调整的可能性与可行性, 从而为民事规则与海事规则的双重调整做了铺垫。 也看作是人工智能一样的特殊技术, 然后不再追究产品生产者的责任?人工智能技术的无人船舶碰撞的过失责任比例应如何确定, 怎么通过软件的运行步骤来判定人工智能技术 ...
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过失违反这一义务, 从而造成货损, 承运人就要承担相应法律责任, 这与过失责任原则是相符的, 也是公平合理的。 但是, 公平并不必然包含着效率。从法律经济学的角度 人首先来证明船舶不适航和货损之间有因果关系, 也减轻了承运人的举证责任, 找到了新的平衡点。 三、对我国《海商法》中承运人归责原则的思考 ...
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