最后，波音公司承诺10年内保留麦道的独立法人地位、废除独家供货协议、允许竞争者订立非专有性的许可证协议以及10年内定期向欧洲委员会提交年度经营报告等条件的前提下 是在两家美国企业之间进行的一桩集中案件。欧洲委员会认为，通用电气在飞机发动机市场上有着市场支配地位，霍尼韦尔公司则在航空制造业的电子和非电子 ...
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日本胶卷市场上占有百分之七十的份额，并且与4家企业订立了长期独家供货协议。这些协议的后果是，这些销售商只能从富士公司购入胶卷。这个限制竞争表面看来是 的条件不足以消除欧盟委员会的担心，即这个合并将会加强美国通用电器公司在喷气发动机国际市场上的支配地位。[5] 跨国合并案件对各国竞争法提出了严重的挑战： ...
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胶卷市场上占有百分之七十的份额，并且与4家企业订立了长期独家供货协议。这些协议的后果是，这些销售商只能从富士公司购入胶卷。这个限制竞争表面看来是 的条件不足以消除欧盟委员会的担心，即这个合并将会加强美国通用电器公司在喷气发动机国际市场上的支配地位。[5]跨国合并案件对各国竞争法提出了严重的挑战：一方面 ...
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的裁决，但上诉法院推翻了该裁决。法院认为，购买协议不是排他性的，制造商可以从别处购得40％的发动机，同时还不影响它从布伦公司获得忠实折扣，而且 理由有以下四类： 1.实现成本优势，分享经济效率 即通过提供忠实折扣的方式降低供货价格，使参与交易的客户可以直接受益，并带动竞争对手的降价行为，从而降低下游 ...
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3条 特定业务类型被认定为统一收入税的征税体系 第26.4条 履行产品分割协议时的征税体系 第九章 地区税 第27条 销售税 第28条 交通税 第29条 、摩托车、卡车、飞机、轮船等运输工具，根据地区法律每种交通工具又按照发动机马力（排气量）的不同分别确定税额。 3.博采税 略 4.企业财产税 该税 ...
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几个月的价格政策是相同的；第二，1974年年初他们都过大幅度地提高了发动机燃料的价格；第三，德国大多数石油产品销售商挂靠着这五个大公司。在认定 ，它们在国外一般没有子公司。为了保证和推动产品在国外的销售，这些企业就相互订立协议，商定产品价格，或者分割在进口国的销售市场。跨国公司参加国际卡特尔的情况也是 ...
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