却在没有经专业人员维修的情况下直接驾车继续行驶，导致肇事车辆刹车失灵，原告跳车受伤的交通事故。原告在车辆刹车发生故障，生命安全受威胁的情况下跳车自救并无 反而继续驾车前行，这种疏忽是造成本事故发生的最主要原因。另外，是钟银海告知原告车子要出事了，而且在原告说要跳下去时，钟银海也没有阻止原告。因此，被告 ...
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回镇海，原告王建伟坐在该车副驾驶位置上。在上招宝山大桥时，钟银海发觉车子有问题，曾在大桥中间停车检查，因未查出问题而继续往前开。当车开到招 但其却在没有经专业人员维修的情况下直接驾车继续行驶，导致肇事车辆刹车失灵，原告跳车受伤的交通事故。原告在车辆刹车发生故障，生命安全受威胁的情况下跳车自救并无不当， ...
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，回家后第二天立刻要接送单位职工上下班，为了不影响单位的正常工作秩序，且车子本身损失不大，申请人完全有能力承担，同时考虑到向保险公司理赔要到单位办很多 面前，处理事故的Y市公安局交警支队和判决此案的Y市中级人民法院却视而不见，直接导致本案的错判。 综上，申请人认为，虽然申请人在本次事故中有不当行为，但 ...
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了危险但是轻信能够避免。当临近时，采取措施不力，是导致事故发生的主要原因。 而章明、王京驾驶的货车发生故障后，占用部分行车道，未在来车方向150米以外 事故的次要责任。 事发后，据肇事司机李志国交代，当时车之所以没刹住，是因为车子刹车不灵。因两车均已缴纳机动车交通事故责任强制保险，事后，章明的家人找到 ...
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的不良刑法学思潮，可谓始作俑者。(104) 刻意地将一种立场通过体系化的演绎贯彻到底，导致对体系性思考方式存在的弊端缺乏必要的反省，包括忽视个案正义、减少问题解决的 这样的例子：如果我以一辆有着无法辨识的故意的车子搭载他人，我并没有制造不被容许的风险，并且因为该故障所引起的结果也不可能归责于我；相反地 ...
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，就是已经投放市场的汽车，如果发现由于设计或制造方面的原因，存在缺陷或可能导致安全、环保问题，厂家就必须及时向国家有关部门报告产品存在的问题，并提出申请 统计，目前我国每年因交通事故死亡的人数多达10.5万人，其中因车辆本身故障原因造成的事故约占7-10％。众所周知，国内汽车出现发动机突然熄火、转向和 ...
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出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的,造成了人员伤亡或财产损失的突发事件)，导致您车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的 、朋友坐您的车子发生意外情况。4、指使用过程中发生本车玻璃单独破碎。5、车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃 ...
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