从专家学者的理性论述到普通百姓的现实感想,力图梳理出我国现行机动车与非机动车、行人之间交通事故的侵权责任原则的合理性和问题,并且针对这些问题,提出一点 没有过错的,由交通工具的所有人或者使用人承担全部赔偿责任。交通工具的驾驶人员与受害人都具有违章行为的,各自承担相应的民事责任。 [35] 该建议稿第七 ...
//www.110.com/ziliao/article-245811.html -
了解详情
从专家学者的理性论述到普通百姓的现实感想,力图梳理出我国现行机动车与非机动车、行人之间交通事故的侵权责任原则的合理性和问题,并且针对这些问题,提出一点 没有过错的,由交通工具的所有人或者使用人承担全部赔偿责任。交通工具的驾驶人员与受害人都具有违章行为的,各自承担相应的民事责任。 [35] 该建议稿第七 ...
//www.110.com/ziliao/article-10763.html -
了解详情
,因此人民法院也不能以此作为裁判当事人的民事赔偿责任。从《道路交通安全法》及其实施条例看,在机动车与行人交通事故中,行人遭到人身损害,而机动车辆承担交通 事故认定就不能够作为公安机关的具体行政行为而被提起行政复议或行政诉讼了。同时,如果当事人认为事故认定有误,一定要在诉讼程序中坚决请求法院依法变更。 ...
//www.110.com/ziliao/article-366026.html -
了解详情
,就是要重视保障公民权利,其中最重要的是公民的生命健康权。机动车与非机动车、行人发生交通事故,涉及的公民权利有二:一方是生命健康权,另一方是道路 种高速运输工具,对人的生命健康安全具有潜在危险性,这种高速行驶的“钢铁战士”与人的“血肉之躯”相碰撞,受害最大的是“血肉之躯”。因此,采取严格责任原则,强调 ...
//www.110.com/ziliao/article-11976.html -
了解详情
是最高人民法院开始采纳“运行支配”和“运行利益”理论,也称“危险责任”和“报偿责任”理论。机动车属于现代社会“被允许的危险”活动工具;制造和控制该危险的人对作为该 使用“保有者”。“道交法”第76条规定的机动车与非机动车、行人发生交通事故的归责即采无过错责任原则,与《民法通则》第123条实现和谐连接, ...
//www.110.com/ziliao/article-188828.html -
了解详情
两个月,我朋友在市区发生了一宗交通事故,开一辆小轿车与横过马路的两个行人发生碰撞,造成两行人受伤骨折,我朋友马上停车报警,送伤者 该条款集中体现了以人为本的立法精神,但并非毫无原则地保护行人,遵守交通规则人人有责. 机动车与行人发生交通事故,机动车一方应积极抢救伤者,保护好现场并报案;同时,应及时通知 ...
//www.110.com/ziliao/article-475357.html -
了解详情
的发生有故意的情况下,才可以免除机动车一方的责任。交通事故中机动车与行人而言,行人处于绝对的弱势地位,机动车处于强势地位,立法对此予以倾斜。此类交通 各负50%赔偿责任;如受害人为主要责任,可减轻加害人30%的赔偿责任;如受害人与加害人为同等责任,可减轻加害人责任10%;如受害人为次要责任,则过失相抵 ...
//www.110.com/ziliao/article-304107.html -
了解详情
年第三次审判委员会根据《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国道路交通安全法》、最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》及其 内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任: (一)机动车与行人、非机动车发生交通事故,机动车一方应承担严格责任,但有证据证明非机动车驾驶人、 ...
//www.110.com/ziliao/article-307832.html -
了解详情
即使机动车一方(驾驶人)没有过错,非机动车驾驶人或者行人因为自己的过错造成的损害,机动车一方应当承担不超过10%的责任的时候,该侵权损害赔偿责任也由承揽 修理以及物价因素等不属于民事赔偿范围。而发生交通事故后,机动车与机动车或其他物体发生碰撞、剐蹭,导致机动车出现损坏的部分按部位程度不同存在外观损失和 ...
//www.110.com/ziliao/article-481572.html -
了解详情
11.条例第68条第1项 非机动车通过路口,转弯的非机动车不让直行的车辆、行人优先通行 12.条例第68条第5项 非机动车向右转弯遇同车道内有车等候 机动车驾驶证驾驶汽车"的行为替换成"有机动车驾驶证驾驶汽车"的行为后,显然交通事故和损害结果仍会发生,因此甲的行为与事故无因果关系。注意,进行行为替换 ...
//www.110.com/ziliao/article-207328.html -
了解详情