一方当事人要求出具道路交通事故认定书的，根据《道路交通事故处理程序规定》制作受害人有无责任的交通事故认定书。 立法和司法的完善 在司法实务中，人们形成了一种思维定势： 条例》第九十二条的规定，使人产生了误解；二是关于肇事逃逸的责任认定分散在不同的法律、法规和规章中，使人只见树木，不见森林，难以整体把握 ...
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，不是一个独立的犯罪行为。如果行为人在肇事致人重伤的情况下，为了逃避法律责任，又介入了其他加害行为后逃逸，如将被害人移入偏僻处或抬进驾驶室 发生的现实危险性，就可成立不作为故意杀人罪。据此可以区分不同的情形：其一，逃逸人对被害人的危险进程处于事实上的排他性支配关系之中，受害者的生命完全依赖于肇事者的 ...
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客观事实明知的基础上进行的有意识的选择活动。从前面的分析可知，行为人逃逸的目的是逃避抢救义务或者法律责任的承担，如果行为人对发生了交通事故这一客观事实缺乏主观的 为目的。 综上所述，按照主客观相一致的原则，从证据的角度看，认定王某交通肇事逃逸的证据不足，按照疑罪从无、从轻的原则，本案不宜认定王某的行为 ...
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的；（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。2、因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。根据《解释》，因交通肇事逃逸致人死亡，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理论上 ...
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对肇事方进行罚款，最高可以处罚2000元，严重可以肇事者进行行政拘留。3、 刑事责任：刑法133条：违反交通 运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤，死亡 。微法官：交通事故肇事逃逸造成重大事故的可能会被判处3年以上7年以下有期徒刑。正常的交通事故造成死亡的才追究刑事责任，逃逸的仅造成受害人重伤的就 ...
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罪，不再成立交通肇事罪。 对于单位能否成为交通肇事罪的主体，有学者认为，根据现有法律关于交通肇事罪构成要件的规定（不考虑主体要件），单位完全能成为交通肇事罪的主体 ，单独设立交通肇事逃逸罪。至于有学者提出应在我国设立不救助罪的观点，笔者不敢苟同，因为如果设立该罪，将赋予普通民众更大的社会责任和义务， ...
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以上10年以下自由刑。[ 7 ]也有一些国家、地区在刑法典或者其他单行法律中将交通肇事逃逸行为规定为专门的犯罪。如德国刑法典第142条规定,对下述两种 可能构成保护责任者遗弃罪或者故意杀人罪。此外,我国澳门地区的《道路法典》中规定,交通肇事逃逸的行为构成交通肇事逃避责任罪。上述国家和地区的立法均将交通 ...
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》的逻辑，肇事后只要直奔交警大队而置事故伤者生命于不顾，因为其没有为逃避法律追究而逃跑，因而不成立肇事逃逸。另外，《解释》和通说均认为，成立肇事逃逸和逃逸 某车上的货物与牛车发生刮擦，造成韦某当场受伤倒地。刘宝学见状，害怕承担法律责任，迅速赶着牛车逃离现场。后来，韦某经医院抢救无效死亡。次日，当地警方 ...
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，不是一个独立的犯罪行为。如果行为人在肇事致人重伤的情况下，为了逃避法律责任，又介入了其他加害行为后逃逸，如将被害人移入偏僻处或抬进驾驶室 发生的现实危险性，就可成立不作为故意杀人罪。据此可以区分不同的情形：其一，逃逸人对被害人的危险进程处于事实上的排他性支配关系之中，受害者的生命完全依赖于肇事者的 ...
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作者：刘玲芳辛炳辰 摘要：交通肇事后逃逸是指交通肇事导致严重后果后不尽法律义务，反而自行离开现场，逃避法律责任的行为。我国刑法对此行为做出了特别 他人对伤者实施救助的可能性，伤者的生命安全完全依赖于行为人的救助。而显然“因逃逸致人死亡”并不能产生这种完全排他的状态，在大多数情况下，受害人是可以有获得 ...
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