的,承运人应当向对方承担损害赔偿责任。 三、收货人的法律地位问题 在货物运输合同的签订过程中,一般仅由发货人和承运人参与,收货人并不参与缔约过程。但是, 合同关系中承担的义务来自与发货人之间的基础合同关系。故在货运合同纠纷中,收货人应当是合同的一方当事人,可以作为适格的诉讼主体。 北京市东城区人民法院 ...
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双方没有约束力,但当承运人作出提供车皮的承诺时,订单便具有了约束力。因此,合同的成立应以承运人承诺给予托运人运力时成立。托运人填写订单是要约,承运人根据订单 成立时起生效。当事人对生效有特殊约定的,从约定。为便于正确处理铁路货运合同纠纷,在铁路货物运输条例中可以对特殊约定作出规范,包括对订单的性质、 ...
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或进口事务,可能会以不同身份从事相关业务活动,从而与委托人之间形成多种法律关系。而海上货运代理合同纠纷从法律关系上看仅指基于委托代理关系发生的 人民法院应当依照当事人的实际履行行为综合各种因素确定当事人之间的法律关系。实践中货运代理企业报酬的取得方式、开具发票的类型以及双方的交易习惯是人民法院认定法律 ...
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起施行。 二○一二年二月二十七日 法释〔2012〕3号 最高人民法院关于审理 海上货运代理纠纷案件若干问题的规定 (2012年1月9日最高人民法院审判委员会第1538次 有权向无船承运业务经营者追偿。 第十三条 因本规定第一条所列纠纷提起的诉讼,由海事法院管辖。 第十四条 人民法院在案件审理过程中, ...
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契约托运人是指本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人。 实际托运人是指本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物 主管部门予以处罚。 第十五条本规定不适用于与沿海、内河货物运输有关的货运代理纠纷案件。 第十六条本规定施行前本院作出的有关司法解释与本规定相 ...
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) 法释〔2012〕3号 中华人民共和国最高人民法院公告 《最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》已于2012年1月9日由最高人民法院审判委员会 尽谨慎义务,与未在我国交通主管部门办理提单登记的无船承运业务经营者订立海上货物运输合同,造成委托人损失的,应承担相应的赔偿责任。 第十二条 ...
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给客户与乙方补签了协议书,约定了拖欠的运费总金额和分批支付及约定双方产生纠纷可以向甲公司所在地法院起诉解决,支付第一笔运费甲方获得货物放行后,甲公司就 合同纠纷:本案未涉及到海运,如涉及到海运的货运代理合同纠纷,即使涉外的深圳前海合作区人民法院管辖也不受理,由管辖本辖区海事案件的海事法院受理。根据《 ...
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双方当事人发生争议时,法律并没有规定对非法营运的行政确认行为系非法营运保险合同纠纷的前置程序,人民法院有权依照审判自主性原则予以认定,不能因为相关行政部门暂时 计算在保险费中。在被保险人长期打算无证营运且实际上也长期从事了客运或者货运行为的情况下,构成危险程度增加的持续性进而满足危险程度增加的三个要件 ...
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双方当事人发生争议时,法律并没有规定对非法营运的行政确认行为系非法营运保险合同纠纷的前置程序,人民法院有权依照审判自主性原则予以认定,不能因为相关行政部门暂时 计算在保险费中。在被保险人长期打算无证营运且实际上也长期从事了客运或者货运行为的情况下,构成危险程度增加的持续性进而满足危险程度增加的三个要件 ...
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双方当事人发生争议时,法律并没有规定对非法营运的行政确认行为系非法营运保险合同纠纷的前置程序,人民法院有权依照审判自主性原则予以认定,不能因为相关行政部门暂时 计算在保险费中。在被保险人长期打算无证营运且实际上也长期从事了客运或者货运行为的情况下,构成危险程度增加的持续性进而满足危险程度增加的三个要件 ...
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