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宁公司支付了85,000元运费和向原告支付了24,000元费用之外,对原告合同的剩余部分的运费、滞期费等拖欠未付。请求法院判令被告向原告支付拖欠的 日起应付的同期银行利息,并承担本案诉讼费用。 原告举证期限内提供了以下证据:1、原告与被告订立的航次合同复印件;2、原告与秦宁公司订立的航次 ...
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。该合同第10条规定,“应按照1994年修正的康金格式提单,不影响本合同前提,由船长或经船东书面授权的代理人签发提单。如果是后者,应向承租人 的提单,是本案提单的善意受让人和持有人。根据幸运海路公司与惠顿公司签订的航次合同,幸运海路公司为该合同的船东。本案提单是按照上述合同 ...
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港发货代理有限公司作为承租方,与承运方唐山华海货运有限公司签订《航次合同》,约定承运方提供“金成山”轮从鲅鱼圈港装运14,000吨玉米至海口港。 的实际移动速度和路径可能存在一定的偏差。正是因为预报可能存在偏差,气象台才会正常情况每6小时发布一次台风预报。任何船舶都不能仅根据某一具体时间的 ...
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国际运输有限公司(以下简称第二被申请人)为被申请人的仲裁申请书,受理了上述航次合同产生的运费和仓储费损失争议仲裁案。 仲裁委员会于2000年9月7日受理 提起仲裁。 1998年9月1日,申请人和第一被申请人虽然签订了航次合同确认书,但确认书中双方对关键条款,即承运船舶并未明确规定。事后, ...
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国际运输有限公司(以下简称第二被申请人)为被申请人的仲裁申请书,受理了上述航次合同产生的运费和仓储费损失争议仲裁案。 仲裁委员会于2000年9月7日受理 提起仲裁。 1998年9月1日,申请人和第一被申请人虽然签订了航次合同确认书,但确认书中双方对关键条款,即承运船舶并未明确规定。事后, ...
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被告汇联代之间订有航次合同,天木海运为出租人,汇联代为承租人。天木海运将货物运往目的地韩国后交给了汇联韩国的代理人。2、天 进行了证据调查,连云港海关确认上述货物报关单与海关存档原件内容一致。其中,X号提单项的报关单与出口货物发票记载的货物价值一致;2003年10月20日签发的X号提单 ...
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公司购买煤炭2,850吨,秦皇岛港务局办理了上述两批煤炭的港内过户手续。之后,三角镇公司持其与振兴公司订立的航次合同,到秦皇岛港务局办理了船舶 转给秦皇岛港务局。由于本案所涉水路运输已不属《铁路X路货物联运规则》规范的水陆联合运输,振兴公司请求秦皇岛港务局向其支付该笔运费,缺乏事实与法律依据 ...
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进港并且阻碍航道为由扣留船舶有关证件。4月19日2000时,“粤能002”轮罗湖区法院监督卸完运载的燃料油。5月10日,新造港监站作出《水上安全监督 ”轮《船舶检验证书》有关轮机部分记录;10、“粤能002”轮《航次合同》4份。 对原告庭审后补充提供的证据,本院于2001年9月3日组织原、 ...
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上述债务承担连带责任。 原告粤能公司举证期限内向本院提供了以下证据:1、金苑公司作为托运人,粤能公司作为承运人订立的《航次合同》;2、天津港务局水路货物运 起运港交给粤能公司;粤能公司未收到定金的情况,将上述货物依约运输到目的港,应视为合同双方当事人均放弃了合同所附的生效条件,故该合同粤 ...
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