受理，并组成合议庭进行审理。本案现已审理终结。 原告诉称：2003年2月28日，其与被告海南中化船务有限责任公司签订《船舶修理合同》，合同约定由原告为被告修理“x”轮。2003年3月20日修理工程完工后，船方对修理工程进行了验收，实际修船费经过核算为人民币901，000元。被告 ...

称珠海恒通公司)、深圳恒通船务公司(以下称深圳恒通公司)诉被告中山市金辉船舶修造厂有限公司(以下称金辉公司)光船租赁合同租金纠纷一案，本院于2000年7月 中，该案原告金辉公司向被告深圳恒通公司、珠海恒通公司请求“信油181”轮船舶修理费时，主张原、被告已对1998年5月31日前租赁“信油181”轮的 ...

。 委托代理人：吴毅明，广东华盈律师事务所律师。 上诉人广州市番禺区粤丰船舶修造厂因承揽合同纠纷一案，不服广州市番禺区人民法院(2003)番法民初字第X号 船舶维修工程费（略）.10元。 本院经审查认为，本案属于船舶修理合同纠纷案件，根据最高人民法院《关于海事法院收案范围的规定》，本案应属广州海事法院 ...

1月2日搁浅所致而是舵栓轴衬卡住所致”。 上述检验师的报告，对船舶修理时间作了下述说明： “船底损坏：干坞12个连续工作日 漂浮5个连续工作日 潮高比高潮低0．7英尺。另一方面，负责驾驶的船员有理由认为吃水50英尺的船舶能够安全通过航道是至关重要的。无论如何，海员总是愿意有些富余时间，因为繁忙港口的 ...

1月2日搁浅所致而是舵栓轴衬卡住所致”。 上述检验师的报告，对船舶修理时间作了下述说明： “船底损坏：干坞12个连续工作日 漂浮5个连续工作日 潮高比高潮低0．7英尺。另一方面，负责驾驶的船员有理由认为吃水50英尺的船舶能够安全通过航道是至关重要的。无论如何，海员总是愿意有些富余时间，因为繁忙港口的 ...

双方以68万元人民币调解结案。中国人民保险公司青岛分公司根据其与鲁丰公司的船舶保险合同，对“鲁丰”轮爆炸受损引起的修船费共计赔付337.2万元人民币。另外 公司实际赔付其的海损修理费数额来约束其与原告之间的关系；96-X号《船舶修理合同》明确规定工程价款337.2万元人民币是“预定”的，是“不含加减帐 ...

双方以68万元人民币调解结案。 中国人民保险公司青岛分公司根据其与鲁丰公司的船舶保险合同，对“鲁丰”轮爆炸受损引起的修船费共计赔付337.2万元人民币。 公司实际赔付其的海损修理费数额来约束其与原告之间的关系；96-X号《船舶修理合同》明确规定工程价款337.2万元人民币是“预定”的，是“不含加减帐 ...

多一倍。所以虽然原告自修耽误了渔汛，但却节省了费用，因此原告对其船舶自行修理到1999年10月5日才出海作业，以致于产生的渔汛损失（20天） 购买灭火器的费用360元人民币，以及进行火灾现场勘验、柴油检验、烧伤船员伤情检验、船舶受损检验而支出的941.50元人民币均为原告的合理损失，被告有关的异议主张 ...

船员等；第二次是为了更换船长，船方让船员休息等。租约第九条“船舶修理”中规定：“……修船期间的租金按实际天数扣除……”；第十三条“停租”中规定： ＜中华人民共和国海商法＞的通知》规定：“……或者海商法施行前发生的海上运输关系和船舶关系，海商法施行后当事人起诉的，审理时应适用当时的有关规定；当时没有规定 ...

按下电动机“开”开关(1秒钟)；⑺选择“臂选择”开关上的臂号码；⑻打开快速连接器；⑼从船舶法兰盘上卸下80型旋转接头；⑽装配法兰盘；⑾关闭快速连接器。以上是在臂内无 要求担保过高，致使该船被扣，在青岛滞留19天，要求油港公司赔偿船舶修理滞留损失x.69美元。除以上已论述的理由外，油港公司以当时初步确定 ...