、润滑油费9，894.80港元、港口使费119，017港元；委托中国船级社检验船舶，支付检验费32，100港元；安排因碰撞受阻旅客的食宿和交通，支付费用 香港海事处填写的《海上意外事故报告》、香港海事处对事故的认定意见、雷达测绘显示图、友联船厂修理船舶费用清单和其他费用凭证、中国船级社、中国检验公司的 ...

证据9，委托天津华证保险公估有限公司做的审核评估，证明原告对于船舶是否修理没有完成举证责任。 原告深圳华南液化气船务有限公司针对上述证据认为：证据1-2 抢修项目且无法证明与本案的关联性，因此本院不予支持。 4、原告请求的船舶营运损失费用没有提供相关的证据支持自己的主张，本院不予支持。 综上所述，依照 ...

的原因造成的，与反诉答辩人无关，请求驳回反诉人的请求。对其船舶修理费用属正常维修，其滞留造成的损失应由其自行负担。 经审理查明 .7美元由原告自行承担。 拆除输油臂期间，消防、环保、监护76小时，船舶费用36632美元，折合人民币304045.6元人民币，高级工程师费用人民币22800元，工程师费用 ...

按下电动机“开”开关(1秒钟)；⑺选择“臂选择”开关上的臂号码；⑻打开快速连接器；⑼从船舶法兰盘上卸下80型旋转接头；⑽装配法兰盘；⑾关闭快速连接器。以上是在臂内无 原告要求担保过高，致使该船被扣，在青岛滞留19天，要求原告赔偿船舶修理滞留损失x.69美元。除以上已论述的理由外，原告以当时初步确定更换 ...

估有限公司所做的“关于‘苏天航2’号船的碰撞损坏的修理评估检验报告”，以证明原告船舶的修理费仅需人民币545,079.57元就能解决。原告认为被告 时间可以被认为是事故处理时间共12天，加10天打捞期，60天修理期，原告总的船期损失应为(12+10+60)×1113.67＝91,320.94元人民币。 ...

时相对位置和碰撞造成损坏部位的报告均无异议。 证据二、修理项目检验报告与修理费用。中国船舶社实业公司出具的《检验报告》中，预估该轮事故 提交的证据及反诉被告质证的意见，认定“锦集5”轮的损失如下： 一、船舶损失 (一)临时修理费8000元 (二)永久修理费（略）元 (三)辅助费用 1、检验费3596元 ...

周某戊、梧州市交通实业发展公司(下称交通公司)、梧州市航务管理处(下称梧州航管处)船舶爆炸人身伤害赔偿纠纷一案，本院于2000年5月10日受理后，依法组成合议庭 某某所属的“桂东油05”轮船长被告周某戊雇请黄某贵上“桂东油05”轮帮忙修理。当天下午5时10分，“桂东油05”轮发生爆炸，导致多人伤亡，黄 ...

作出的《中国石化胜利油田有限公司海洋石油船舶公司码头门座起重机撞损后检查（测）评估报告》，证明门机的受损情况以及修理所需的期限及费用。该评估 费用可确定为170万元人民币。应聘请国内具有相应资质的门座起重机设计、制造、修理单位进行修复。 另查明，武汉中心，原名为“交通部港口机械质量监督检验测试中心”。 ...

中，被告将原告及珠海市恒通航运(集团)有限公司、深圳恒通船务公司、深圳市恒乾船舶管理有限公司列为共同被告，要求上述四被告连带清偿修理费1，630，260元。被告在 120，000元。12月7日，（略）将“恒角”轮委托被告修理时，被告以失踪船舶为由，向中山市X镇公安分局刑警大队报案。同日，中山市X镇公安 ...

产生的费用。 证据7、上海港机股份有限公司质量保证部和上海港机设备服务有限公司作出的《中国石化胜利油田有限公司海洋石油船舶公司码头门座起重机撞损后检查(测)评估报告》，证明门机的受损情况以及修理所需的期限及费用。该评估报告认为，受损门机解体检修费用为180 ...