时不适航。该轮系超龄船舶，被扣押长达9个月后盲目开航。承运人也曾承认，该轮“船底长满杂物，航行速度极慢”。承运人宣称，该轮在航行中因遇大 其于收到货款后支付运费的说法与事实不符。 对此，托运人认为： 1．该轮承运货物是履行承运人与托运人间的货运协议，承运人未征得托运人同意，无权将该轮转港卸货。 2．该 ...

时不适航。该轮系超龄船舶，被扣押长达9个月后盲目开航。承运人也曾承认，该轮“船底长满杂物，航行速度极慢”。承运人宣称，该轮在航行中因遇大 其于收到货款后支付运费的说法与事实不符。 对此，托运人认为： 1．该轮承运货物是履行承运人与托运人间的货运协议，承运人未征得托运人同意，无权将该轮转港卸货。 2．该 ...

本案所涉海上货物运输合同纠纷的承运人为被告茂霖运通公司、托运人为原告力帆公司，货物灭失的有关责任应由承运人承担，与作为代理人的被告永邦公司无关；4、原告在 在广州市代客户向其定舱、安排运输、代其向客户收取运费，被告茂霖运通公司承认由被告永邦公司签署的所有文件，所产生的一切责任由被告茂霖运通公司承担。 ...

，否则原告将自行处理，由此产生的费用、风险由被告负担。根据被告的答辩，被告承认收到了原告的此份函件，但并未及时复函。2004年5月24日原告签发了 已没有意义。 关于被告是否应当就收货人不提货所造成的后果对原告承担违约责任问题。原告认为，在海上货物运某关系中，收货人由托运某指定，因此，该收货人客观存在 ...

规定，侵权行为地的法律包括侵权行为实施地法律和侵权结果发生地法律，如果两者不一致时，人民法院可以选择适用，因此可以适用侵权结果发生地法律即中华人民共和国法律处理 相同，航运公司也承认涉案航次运输的三票货物系同品质散货并未分舱隔票，因此可以认定，在存在上述事实及4085、4086两票提单托运人为同一人的 ...

；卖方同意应当仅使用买方指定的物流服务供应商的服务；尽管存在上述条款，双方承认并同意，对于选择LSP或者任何其他物流供应商以及对于LSP或者任何其他物流供应商履行 ，事故发生时金鹰公司尚未被DHL收购，索赔不适用。 原审法院另查一：金鹰公司国内货物托运书记载，始发站北京，收货人为“东莞诺基亚”，托运人 ...

海通运输公司的名称，并无海通运输公司或永兴公司的印章或签名，且货物托运单为复印件，不能证明海通运输公司通过永兴公司委托原告办理涉案货物的 被代理人的债务承担连带责任的主张，缺乏法律依据，也不予支持。 关于涉案货物的滞期费和超期堆存费，原告承认其没有支付，因此原告无权主张这部分损失。 综上，依照《中华 ...

，（略）。时间分别从2003年9月20日至2004年1月16日。 (2)铁路货物托运委托书10张，载明：2004年2月9日，周某发货给包某某。2004年2 的，按照双方供某毒品种类、数量予以定案。对于某方承认有交易行为，只是供某毒品数量不一致的，按照“就低不就高”的原则，予以确定；对于某告人和证人意某 ...

合同，委托上诉人将其一批食品运输至上海市，运费为6500元，并约定如不参加保险由托运方签字后一切责任自负；凭发票、清单到仓库结帐等。同时，上诉人 ：1、上诉人不承认自己是承运人没有事实和法律依据，在上诉人与被上诉人签订的运输合同当中，虽然没有上诉人盖章，但是上诉人盖章的发票及上诉人承认货物损失的证明， ...

二、短少货物的价值问题。原审认为，双方均同意按照x元托运货物总价值计算31件货物的相应价值，不违反法律规定，应予确认。因此经计算，案涉31件短少货物价值为 涉货物运费的义务。而且，二审庭审中，上诉人也承认案涉货物的运费是到付。因此，上诉人关于其不是托运人，被上诉人应向托运人主张运费，上诉人作为收货人不 ...