交货方式为“舷外交货”。4、即使认定涉案合同对交货方式约定不明，根据《国内水路货物运输规则》第48条的规定，卸油过程中燃油仍处于承运人即大洋公司的掌管 船方确认了燃油短缺的上诉理由，无事实依据，本院不予支持。 第三，关于货物的交货方式为“舷外交货”还是“舷内交货”问题。涉案合同对交货方式未作明确约定， ...

，证明该局没有南通港务管理局联运直属分局，编号为０１７３２的水路货物运单也不是该局开具的。 （４）运输合同，证实２００６年７月２８日、７月３１日、 违反海关法规，逃避海关监管，走私切割汽车，偷逃关税，其行为均已构成走私普通货物罪。二被告人偷逃应缴税款人民币１４８６０１３．０４元，应依法予以惩处。陈某甲 ...

人员。 委托代理人：武某某，男，系该公司法务人员。 案由：水上运输损害赔偿、水上货物运输合同货损赔偿纠纷。 上诉人五矿物流浙江有限公司、宁波港北仑股份有限公司 有限公司的公章和“永宁7”轮船章，日期均为2005年8月15日；在水路货物运单上，五矿货运公司在2005年8月12日盖上“矿石托运专用章”， ...

，不能从事沿海货运，出示了济南济通轮船运输有限公司“水路运输许可证”及山东省济南市地方海事局、济南市运输管理处2004年7月19日出具的证明，原告及被告满 船舶，经营范围为长江中下游干线及支流省际普通货物运输，不得从事沿海货物运输。2004年5月11日，原告方负责人蒋海波以原告名义与被告满某某签订船舶 ...

审理终结。 原审法院查明，案外人天津开发区新星贸易公司(简称新星公司)向港埠二公司申报货物集港计划后，于1997年8月18日集港三聚磷酸钠2498吨，次日上午集港三 的法律后果。故此，依据《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款和《水路货物运输规则》第七十三条第一款第一项、第九项之规定，判决：中机 ...

的保险人，已根据编号分别为（略）、（略）和（略）的国内水路货物运输保险单向被保险人椰树集团支付了保险赔款1，575，316.40元，依法取得相应 及其利息。根据上述裁定书和判决书，被告应按其承担的40%的碰撞责任赔偿原告货物损失630，126.56元及利息。同时，被告应负担原告支付的债权登记费500元 ...

。有关承租人和出租人之间的权利义务和责任界限适用于《水路货物运输规则》及运价的有关规定。合同第一条货物提供方式约定：定舱数量不少于3630吨，装载至 2009）大海商初字第X号民事判决书中判决被上诉人赔偿我公司60，600元货物损失及迟延履行期间的债务计息约3000元，被上诉人至今没有支付，应在本案中 ...

x元。2005年8月17日黄某某、保险公司及托运人合江县国欣实业有限责任公司、水路货物运输保险人中国人民财产保险股份有限公司江津支公司签订《关于船舶2005年5月30日海损事故货物损失定损协议》，确定货物损失为每吨精块煤出港价510元，损失1039吨(承运1193吨)，共计损失 ...

水位下降过快、水势流态复杂、礁石密布等险恶环境的影响,任何运输船舶均无法靠近,只有将货物往江中卸,最终卸货1039吨。经过48小时的努力“双江”号 年8月17日黄某某、保险公司及托运人合江县国欣实业有限责任公司、水路货物运输保险人中国人民财产保险股份有限公司江津支公司签订《关于船舶2005年5月30日 ...

船的《船舶所有权证书》、《船舶国籍证书》、《船舶检验证书》及《船舶营业运输证》等有关证件。1995年李某寿病故后，“203”船由其子李某波( 船舶改建申请建造检验，没有图纸资料，在改建完毕后使用未经检验合格的船舶从事水路货物运输，擅自改变船舶的用途，原告对“203”船沉没所造成的损失应承担80％的责任 ...