所有船舶的通讯费，此外还拖欠了“大冶”轮的燃料费。在此情况下，申请人不得不撤回了所有的船舶。 根据租船合同中仲裁条款的规定，申请人遂将本案提交仲裁委员会仲裁 由船租双方各负担一半较为合理。根据第二被申请人提供的“大丰”轮航次结算备忘录，该轮因船吊不能使用的损失合计人民币x．54元。申请人承担50％，为 ...

没有明确适用法律和管辖权的问题，但按照英国法，在没有明确任何其他法律的情况下，因为提单中提及了租船合同，而该租船合同是受英国法管辖，所以英国法适用于该 受到污染。仲裁庭认为，本案货物变色的主要原因在于用热海水洗舱能洗净“ORI”轮上一航次所运炭黑原料油的残余，而不使（略）变色。 3．货物变色的责任 被 ...

所有船舶的通讯费，此外还拖欠了“大冶”轮的燃料费。在此情况下，申请人不得不撤回了所有的船舶。 根据租船合同中仲裁条款的规定，申请人遂将本案提交仲裁委员会仲裁 由船租双方各负担一半较为合理。根据第二被申请人提供的“大丰”轮航次结算备忘录，该轮因船吊不能使用的损失合计人民币（略）．54元。申请人承担50％ ...

了该船货油舱的清洁程度，而涉案航次承运被告货物非标柴油后造成该船货油舱污染。双方的租船运输合同规定，“本合同未尽事宜，按照交通部有关规定办理”，即 1月1日起施行的《国内水路货物运输规则》第二十七条“在承运人已履行本规则第三十条规定义务情况下，因货物的性质或者携带虫害等情况，需要对船舱或者货物进行检疫 ...

，被告对涉案船舶完成了提单所载0325航次的航行任务无异议，但称其目前不知涉案货物下落。另称天津新里程国际海运公司在租船期间通常使用被告格式提单。 本院 案外人天津新里程国际海运公司，则根据该合同第21条(船长责任提单)关于“……船长应自己或经租船人要求，授权租船人或其代理人按照大副收据或理货收据签发 ...

租方与转租承租人1994年1月13日签订的转租租船合同中与本案争议有关的条款规定： 第23条：“为了索回本租约项下赔偿，船东有权留置属于定期租船人 请求 1．未留置船上货物造成的损失 仲裁庭认为，租方向船长发出的指示应符合租船合同的规定。租船合同第18条规定：“在航次代理或其他安排方面，船长应听从租船 ...

租方与转租承租人1994年1月13日签订的转租租船合同中与本案争议有关的条款规定： 第23条：“为了索回本租约项下赔偿，船东有权留置属于定期租船人 请求 1．未留置船上货物造成的损失 仲裁庭认为，租方向船长发出的指示应符合租船合同的规定。租船合同第18条规定：“在航次代理或其他安排方面，船长应听从租船 ...

泰利国际货运代理公司关于“穗港信202”轮本航次装载货物的舱单(复印件)；12、港信公司与中粮公司的《租船合同》；13、“穗港信202”轮船员名单表； 该轮在装载39个20英尺集装箱共507吨时的满载吃水和满载排水量，两组数据在相应情况下均是正确的；该轮总吨位480吨抄自中国船级社湛江分社的证书记载， ...

洋公司对玲珑公司(赔偿请求人)而言，是(国内)多式联运经营人，其负责组织履行多式联运合同，其对全程运输享有承运人的权利，承担承运人的义务；而集洋公司对于参加多式 海事赔偿责任限制，理由有以下四点。 第一、国内多式联运经营人与航次租船人、船舶期租人在海上运输中的法律地位相近，对货方而言，他们的权利义务也 ...

反诉称，光租合同已经实际履行，申联船务在实际履行合同过程中没有过错和违约行为，石油化工请求撤销合同前提不存在。根据“申联油X号”轮的光船租赁合同和 216，798.25元，本院予以认定。关于扣船期间的船期损失以前一个航次结束时起至准备下一个航次前止的期间的租金某为计算损失的依据较为合理，即从2000年 ...