x的提单。提单记载，托运人为无锡富通公司，收货人为x.，通知人为x，承运船舶和航次为铁行渣华卡罗来纳x，装运港上海，卸货港和交货地圣胡安，货物为 不存在海上货物运输合同关系；3、在中国境内，森内特公司不具有从事无船承运业务及收取运费的资格。在双方约定“运费到付”，即运费由收货人支付的情况下，其亦无权向 ...

0.10的保险费)为人民币（略）元，并且根据此协议，原告已将“广深”轮本航次发生的港杂费实际支付天津港口服务公司货留分公司(以下简称货留分公司)。但是，被告未能 应由被告支付的事实，与被告提供的购销合同中约定塘沽港舱底交货、港杂费由被告代交相结合，可证明在购销合同项下应由被告给付港杂费的事实。上述民事 ...

（略）轮（略）航次，货物：天水柠檬酚酸，运费到付。上述货物于2000年6月20日抵达目的港，胜利公司在没有收回正本提单情况下，将货物交给了收货人， 五条的规定，本案应适用中国法律。 涉案货物的买卖合同为FOB价格条款，租船人应为货物的买方。被上诉人作为卖方，在装货港将货物交给上诉人后，上诉人作为承运人 ...

船舶：ECHENG轮0398E航次，货物：天水柠檬酚酸，运费到付。上述货物于2000年6月20日抵达目的港，胜利公司在没有收回正本提单情况下，将货物交给了 条的规定，本案应适用中国法律。 涉案货物的买卖合同为FOB价格条款，租船人应为货物的买方。被上诉人作为卖方，在装货港将货物交给上诉人后，上诉人作为 ...

托运人为聚友公司，收货人为哈米德．尤少菲有限公司（略）下称哈公司，承运船（略）―001航次，货物为824箱女鞋，装入一只40英尺集装箱，箱号（ 的一年时效期限。姑且再退一步，假设本案适用《国际公路货物运输合同公约》，又根据聚友公司在“补充上诉理由”所述的“事实”，“公路承运人于1998年3月20日签发 ...

托运人为聚友公司，收货人为哈米德·尤少菲有限公司(（略）)(下称哈公司)，承运船（略）--001航次，货物为824箱女鞋，装入一只40英尺集装箱，箱号 年时效期限。姑且再退一步，假设本案适用《国际公路货物运输合同公约》，又根据聚友公司在“补充上诉理由”所述的“事实”，“公路承运人于1998年3月20日 ...

（x.,Ltd）; 8、“重阳”轮光船租赁合同，证明CS海运株式会社(x.,Ltd)是该轮光船承租人; 9、船舶估价书，证明“重阳”轮在碰撞当时的市场价值为3,900 7日1400时，“重阳”轮从中国江苏岚山港启航，拟驶往日本x港。本航次共装载生铁5,100吨，开航时尾吃水约6.5米。据“重阳”轮值班 ...

（x.,Ltd）; 8、“重阳”轮光船租赁合同，证明CS海运株式会社(x.,Ltd)是该轮光船承租人; 9、船舶估价书，证明“重阳”轮在碰撞当时的市场价值为3,900 7日1400时，“重阳”轮从中国江苏岚山港启航，拟驶往日本x港。本航次共装载生铁5,100吨，开航时尾吃水约6.5米。据“重阳”轮值班 ...

本焦点原告举证为：证据1、营业执照，证明原告主体适格。证据2、光船租赁合同在国家有关部门登记的证明即海事局的船舶证书上的备案，证明原告主体适格 经审理查明，认定的事实为：原告深圳华南液化气船务有限公司所光租经营的船舶“宏宁9”号轮第12航次从韩国的丽水港装载944.960MT液化气，于2003年10月 ...

内提供了以下证据:1、“天神”轮的《船舶所有权登记证书》复印件；2、《“天神”轮光船出租合同》；3、何悦强的《评估意见》；4、原告于2002年4月1日 将“天神”轮光船租赁给育洋公司经营，但没有在船舶登记机关办理该轮光船租赁的登记手续。在事故航次中，“通天顺”轮与“天神”轮上均已按最低安全配员要求配足 ...