货方已向被告通知过。 被告质证认为:对原告证据1有异议,称权益转让书是国外的签章,对印章的真实性无法认定。对原告认据2的真实性没有异议,但对证据 原告也对该证据部分事实予以认同,本院对该证据予以认定。被告证据6是厦门海事法院民事调解书,原告对其真实性没有异议,本院予以认定。 经对证据进行认证分析,本院 ...
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行为,被告的保证某同合法有效。被告万达公司应承担保证某任。为此,请求法院判令被告给付原告货运代理费2,520,707.20元及违约金,被告承担全部的诉讼费用及 关系。 原告提交了上述代运协议书、付款保证某、电汇凭证、被告万达公司发给国外买方的两份传真及海运提单、商业发票、信用证某款等商业单据的复印件, ...
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目的造成的包某物、工资损失人民币x.38元、利息损失人民币x.88元,以及休宁法院寻找该批货物产生的差旅费损失人民币5412元。请求判令物流公司返还绿茶公司未出运货物 的请求,由于包某铁听和纸箱上的批号、生产日期及生产企业均根据绿茶公司与国外买家合同约定制作,属特定物,即使包某物未损坏,这些包某物已无 ...
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,并承担本案的诉讼费。 被告未提交书面答辩状,但在庭审中辩称,被告是涉案货物国外买方的代理,不是原告的代理。即使被告作为原告的货运代理,被告也不应 收到货款与被告出具货物收据不存在因果关系,是原告和贸易中间商的矛盾所致。请求法院驳回原告诉讼请求。 原告和被告为支持自己诉请或主张,提供了如下证据材料,并 ...
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提供了被告所有的价值相当于人民币150万元的财产和现金人民币230万元的担保,申请法院解除原告对被告银行账号和存款的冻结。本院经审查认为被告的要求符合法律的规定 接受了卡克颂有限公司的委托为其订舱的。原告认为该证据只说明被告与国外公司的往来进行业务谈判,与原告没有关系。 5、原告、被告与卡克颂有限公司 ...
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(下称现代商船)原因滞留韩国釜山港。后现代商船退回运费11,408美元。原告请求法院依法判令被告向原告支付运费差额19,408美元,人民币费用33,000元。 号与原告知晓的一致。对于现代商船提供的发票没有异议,所附的清单认为是国外形成的,没有经过公证认证,且清单未有印章,不予认可。对于勇达服务部的 ...
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。 两被告申请出庭的专家证人康汉元、朱德龙在庭审中证实,中国造船标准与国外基本一致,根据天衡公司提供的材料及其经验,密封胶条脱落的原因在舱盖设计或 担保,该担保函确认在发生货损时涉案船舶不存在光船承租人、涉案纠纷由宁波海事法院管辖并适用中国法律等。 另查明,涉案船舶由(略).,LTD建造,于2005年 ...
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点的理由,原告系向卢森堡互保协会投保油污责任险。原告在放弃国内保险机构而选择国外互保协会进行投保的情况下,应当对对该互保协会规则进行适当的了解和 异议的,视为放弃仲裁协议,人民法院应当继续审理。根据该条规定,仲裁协议之当事人对法院管辖提出异议的时间应在首次开庭之前,除非仲裁协议无效。根据前述第(二)点 ...
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。纺染公司认为原告违约,要求原告赔偿上述备货及空运费损失并诉至武汉海事法院,武汉海事法院认为原告在货运代理业务过程中有过错,遂判令原告赔偿纺染公司损失( 航线,遂与捷达公司联系,并发出律师函告知如不按期履行买卖合同,将会面临国外客户的巨额索赔,要求捷达公司提出理想的解决方案,捷达公司未回复。2002年 ...
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中级人民法院申请扣押了该两拖轮,使原告无法行使合法所有权、占有权及经营使用权。请求法院:1、判令两被告立即停止侵害、排除对两原告行使船舶所有权和占有权的妨碍 ,亦无法证明船舶的所有权归属。 由于两艘远洋拖轮刚建造完毕,尚未在国内或国外进行正式登记,无法以船舶登记来确定其所有权归属,在此情况下,只能根据 ...
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