“幸运海”轮装货记录、装货清单、装卸报告表、提单背面条款等复印件证据，分别主张被告与津洋船务有限公司签订了租船合同，并书面告知承运人硫铁矿的特性及运输中 的结果，该有关单位的“函”和“证明”的内容不能作为硫铁矿是否危险货物定性的依据。 6、两原告对山东公司是“幸运海”轮的经营、管理人的主张没有提供证据 ...

的动态情况。为避免投保货物的损失，发货人丰益公司、丰海公司、海南人保多次派代表参加“哈卡”轮船东与期租船人之间的协商，但由于船东以未收到租金 与梁国际订立航次租船合同的行为符合法律规定和国际贸易运输的习惯做法，且丰益公司当庭出示的运费支付凭证及投保货物的实际承运人PSI公司签发的提单关于“运费已付”的 ...

最高人民法院《关于某事诉讼证据若干规定》第六十三条规定，人民法院应当以证据能够证明的案件事实为依据依法作出裁判。据此，只要庭审中依法可以采信的证据，无论 又不能取得信用证项下货款，托运人往往会给承运人保函，要求承运人签发与合同数量相符的提单。因此，在五矿公司起诉承运人要求其承担短交货物损失时，要求贸易 ...

的动态情况。为避免投保货物的损失，发货人丰益公司、丰海公司、海南人保多次派代表参加“哈卡”轮船东与期租船人之间的协商，但由于船东以未收到租金 与梁国际订立航次租船合同的行为符合法律规定和国际贸易运输的习惯做法，且丰益公司当庭出示的运费支付凭证及投保货物的实际承运人PSI公司签发的提单关于“运费已付”的 ...

该提单与租船合同一起使用，提单背面首要条款约定：“若有关海运国家赋予1924年8月25日在布鲁塞尔签订的关于统一提单的某些法律规定的国际公约(海牙规则)以法律 ）.06美元，4月20日，粮油公司签发收据及权益转让书。 另查明，依据（略）．开具的NO．RU—01商业发票，案涉货物价值CFR马尾680美元 ...

申请后，于11月1日向原告提出索赔资料清单，要求原告提供保险单、提单及租船合同、商业发票、装运港重量证书与质量证书、中华人民共和国出入境检验检疫局的品质 是被保险人与发货人方面的原因、运输迟延造成的，其相应地不应予以赔付的抗辩，缺乏事实与法律依据，不予支持。 尽管原告在投保时对运输船舶“韩进大马”轮的 ...

装船事实记录、船舶证书等证据予以保全，但未发现该轮通风、测温记录、租船合同等证据。同日下午，南通公司向武汉海事法院提出诉前财产保全申请，要求扣押 差纠纷，原审判决依据提单背面约定的《关于统一提单某些法律规定的国际公约》(《海牙规则》)确定当事人的权利义务并无不当，《海牙规则》应适用于本案以确定当事人的 ...

达公司又以托运人身份向被告中海公司订舱，后者也出具了以自己为承运人的提单。货到目的港后，发现其中一个集装箱(NO.CZXU（略）)出现货损，经日本海事鉴定 ，对其余的证据均有异议。 被告中海公司提供了证据1定期租船合同复印件，证明被告中海公司是期租人，并非实际承运人；证据2日本检验人向被告中海公司出具 ...

年4月7日安排“安达海”轮靠妥南京港载货，并以被申请人的名义与他人订立了南京／光阳航次租船合同，为维护各方的利益，减少双方的经济损失，申请人指示被申请人“ ，该轮于1999年4月13日在南京装运航次租船合同规定的磷矿石中的一批x．4吨运往韩国光阳港，提单签发日为1999年4月13日。被申请人因该轮装运 ...

年4月7日安排“安达海”轮靠妥南京港载货，并以被申请人的名义与他人订立了南京／光阳航次租船合同，为维护各方的利益，减少双方的经济损失，申请人指示被申请人“ 该轮于1999年4月13日在南京装运航次租船合同规定的磷矿石中的一批（略）．4吨运往韩国光阳港，提单签发日为1999年4月13日。被申请人因该轮 ...