万达公司与万洲公司共同致函南安公司，确认“成功75”轮至2008年10月8日合同期满时合计未结算租金为3521333元、9月份签证费为5536元。2008年10月 无新证据提交。原审查明的事实基本属实，本院依法予以确认。本案为定期租船合同纠纷，二审的争议焦点集中在上诉人源洲公司是否应就万达公司与万洲 ...
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）与被上诉人上海中化思多而特船务有限公司（以下简称中化船务）定期租船合同纠纷一案，不服上海海事法院（2009）沪海法商初字第928号民事 驳回上诉，维持原判。本案二审案件受理费人民币50,153.51元，由上诉人上海中船重工万邦航运有限公司负担。本判决为终审判决。审判长nbsp;审判员董敏 代理审判员 ...
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福星公司在计算轻油消耗量时，没有计算主机消耗轻油量，其主张“兴达”轮轻油消耗量超出合同约定，证据不足，不予支持。第2航次，福星公司根据气象导航公司航次评估，认定 ）、（六）点的事实有误，请求改正。二审法院审理认为：本案为定期租船合同纠纷，双方当事人的民事法律行为在我国《海商法》实施后发生的，应适用我国 ...
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福星公司在计算轻油消耗量时，没有计算主机消耗轻油量，其主张“兴达”轮轻油消耗量超出合同约定，证据不足，不予支持。第2航次，福星公司根据气象导航公司航次评估，认定 ）、（六）点的事实有误，请求改正。二审法院审理认为：本案为定期租船合同纠纷，双方当事人的民事法律行为在我国《海商法》实施后发生的，应适用我国 ...
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公司在计算轻油消耗量时，没有计算主机消耗轻油量，其主张“兴达”轮轻油消耗量超出合同约定，证据不足，不予支持；第2航次，福星公司根据气象导航公司航次评估， 8％计付利息。 |||【专家评析】 本案是一宗比较典型的定期租船合同纠纷案件。定期租船合同，我国《海商法》对其定义为：“船舶出租人向承租人提供约定的 ...
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海翔律师事务所律师。原告海口南青集装箱班轮有限公司为与被告厦门南泰船业有限公司定期租船合同纠纷一案，于2010年4月26日向本院提起诉讼，本院于 、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错所致，其作为货物运输合同承运人，应对货物在运输过程中发生的损害承担赔偿责任。本案被告实际承运涉案货物 ...
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（以下简称恒荣船务）、原审被告海南宏远船务（以下简称宏远船务）定期租船合同纠纷一案，华平顺船务不服海口海事法院（２００６）海商初字第０５４号民事判决 元，剩余运费甲方向海南宏远船务有限公司追索），作为全部、最终解决两者之间的纠纷＂。可见，和解协议乃至于补充协议中没有任何字样表明涉案油款已从该项和解中 ...
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称新宏安公司)因与被上诉人珠海市粤潮海陆运输有限公司(下称粤潮公司)定期租船合同纠纷一案，不服广州海事法院(2003)广海法初字第499号民事判决，向 向粤潮公司支付了10月份船舶租金人民币47711.14元，不足于证明双方就该案纠纷达成了和解协议。新宏安公司的该项主张缺乏证据证明，不予支持。 关于新 ...
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)在向本院办理债权登记后，就其与被告惠州市燃料运输公司(下称运输公司)定期租船合同纠纷一案提起确权诉讼。本院于2004年8月9日受理后，依法由审判员 押金的方式向运输公司付清了租金和龙鹏公司应向运输公司支付的部分船员劳务费，合同解除后，运输公司应将剩余的押金722，399.52元返还给龙鹏公司。合同 ...
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简称“明高公司”）为与被告马绍尔海东船务有限公司（以下简称“海东公司”）定期租船合同纠纷一案，于2006年1月4日向本院起诉。本院受理后，依法 1350美元，与租金条款第一句“按每日1200美元计算”互有矛盾。也就是说，根据对合同条款整体解释的原则，对“第一年支付船东款每日150美元”一句的正确的有 ...
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