学说的历史考察 （一）立法体例 纵观世界各国刑事立法，关于自招危险能否成立紧急避险，态度截然不同，概而言之，主要有以下几种模式： 1.否定性模式。立法上 的情节认定。如黑山刑法典第11条规定：行为人因疏忽大意招致危险发生之后又实施避险行为的，可以对其从宽处罚。[5]塞尔维亚刑法典第20条第3项以及斯洛 ...
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损害赔偿责任。第904条[19]，规定了“攻击性紧急避险”（affensiverNotstand；Angriffsnotstand），适用于因侵害他人之物而造成损害的行为，阻却紧急避险行为的违法性，但是并不排除受害人损害赔偿请求权，与《瑞士民法典》第701条规定类似。同时在德国学理，并不限于对这两种 ...
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, 3. Aufl., 2010, 34 Rn. 9; Jakobs, Strafrecht Allgemeiner Teil, 2. Aufl., 1991, 11. Abschn. Rn. 3. [62] 谢雄伟：紧急避险本质的新界定，《学术界》2007年第5期，页192。 [63] RaMs， ...
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对不得已给予解释和疏通，以使不得己的适用具体化和规范化，也才能真正领会紧急避险适用慎之又慎的良苦用心。 一、不得已概述及其法理分析 对于不得已，许多国家的刑事 的办法外，客观上没有其他更为合理方法可以避免危险的情况下实施的，即避险行为是当时唯一且最为合理的选择。如果可以通过正当防卫、消极逃避、寻求司法 ...
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事由。同时,1927 年判例以来关于紧急避险的判决,毫无疑问地涉及到各种各样的法律领域和生活领域。为了赋予判例安全的基础,最终导致刑法对合法化紧急避险作出了具体规定,即现行刑法典第34 条[5 ] (第4322435 页) 。据此立法史可知,刑法第34 条关于紧急避险的立法原意就是针对当时以超法规 ...
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紧急避险；（3）区别对待说，认为应当根据危险的程度、强度、紧迫度、避险能力等各方面的因素，全面分析，综合判断，具体情况区别对待。我国刑法第21 避险限度比较研究》，吉林大学2008年学位论文。 [11]丁玉明：《生命权作为紧急避险客体之探讨》，《铁道警官高等专科学校学报》2007年第3期。 [12]张 ...
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救生舱是指可通过牵引、吊装等方式实现移动，适应井下采掘作业地点变化要求的避险设施。6.所有井工煤矿应为入井人员配备额定防护时间不低于30分钟的 分钟内将一氧化碳浓度由0.04%降到0.0024%以下。在整个额定防护时间内，紧急避险设施内部环境中氧气含量应在18.5%～23.0%之间，二氧化碳浓度不大于 ...
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救生舱是指可通过牵引、吊装等方式实现移动，适应井下采掘作业地点变化要求的避险设施。6.所有井工煤矿应为入井人员配备额定防护时间不低于30分钟的 分钟内将一氧化碳浓度由0.04%降到0.0024%以下。在整个额定防护时间内，紧急避险设施内部环境中氧气含量应在18.5%～23.0%之间，二氧化碳浓度不大于 ...
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必要的不得已的行为，立法者不认为它有犯罪的社会危害性。因此许多学者都认为紧急避险不仅不应承担刑事责任，而且应当受到鼓励和支持。但是笔者认为，不可一概而论，特别 造成的损害，第三人根本没有办法逃脱自己的合法权益被侵害的结局。而且无论避险造成实际的损害程度是否小于所避免的损害，对于受到损害的第三人来说，都 ...
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1]马克昌. 犯罪通论[M] . 武汉:武汉大学出版社,1999. [2]张明楷. 刑法学[M] . 北京:法律出版社,2003. [3]刘明祥. 紧急避险研究[M] . 北京:中国政法大学出版社,1998. [4]潘灯. 西班牙刑法典[M] . 北京:中国政法大学出版社,2004. [5][德]克 ...
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