发展，根据交通部、国防科工委、农业部、安全生产监督管理总局联合召开的全国低质量船舶专项治理电视电话会议精神和省交通厅、江苏海事局、省国防科工办、省海洋与渔业 与经济发展的关系，认识到本次专项治理活动的目的是通过治理低质量船舶，规范船舶建造行为，保障航行安全，促进经济发展。(二)各有关部门和单位要主动 ...
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的商业承兑汇票，用于支付合同造船款。由于交通部的拨款进度滞后于建造合同约定的船舶建造进度，而船舶在建造过程中又需大量资金周转，为保证国家救助 银行规定的同期逾期贷款罚息利率计付)。 本案案件受理费人民币60,010元，由被告东海船舶修造厂负担(应于本判决生效之日起七日内向本院交纳)。 如不服本判决，可 ...
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对船型标准化的宣传力度；要采取措施，落实基层船舶检验局(处、所)的责任，切实加强对船舶建造的管理，在船舶建造的审图、检验、发证等环节中，确保 以本公告为准。 中华人民共和国交通部二○○四年十一月二十二日附件：川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列前言推进川江及三峡库区船型标准化，是航运结构调整的重要 ...
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的确认； 4.1.12 向委托方的船长、当班驾驶员、轮机员或其他船员了解船舶发生碰撞事故的经过； 4.1.13 向委托方的船长、当班驾驶员、轮机员或 6.2 证明各种损失的主要证据形式： 6.2.1 船舶的临时修理和永久修理或船舶建造： 6.2.1.1 船舶损坏的检验报告，检验评估报告； 6.2.1 ...
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检验证书，应当注明改建日期，但不得改变船舶建造日期。第十八条老旧运输船舶经过改建，与改建前不属本规定的同一船舶类型的，其特别定期检验船龄、强制 经营人应当自首次特别定期检验届满一年后每年申请一次特别定期检验，取得相应的船舶检验证书，并报批准其经营水路运输的交通运输主管部门备案。县级以上人民政府交通运输 ...
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证书，应当注明改建日期，但不得改变船舶建造日期。 第十八条老旧运输船舶经过改建，与改建前不属本规定的同一船舶类型的，其特别定期检验船龄、强制 经营人应当自首次特别定期检验届满一年后每年申请一次特别定期检验，取得相应的船舶检验证书，并报批准其经营水路运输的交通运输主管部门备案。 县级以上人民政府交通运输 ...
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证书，应当注明改建日期，但不得改变船舶建造日期。 第十八条老旧运输船舶经过改建，与改建前不属本规定的同一船舶类型的，其特别定期检验船龄、强制 经营人应当自首次特别定期检验届满一年后每年申请一次特别定期检验，取得相应的船舶检验证书，并报批准其经营水路运输的交通运输主管部门备案。 县级以上人民政府交通运输 ...
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的规范和规程为依据。但缔约各方均不得根据各自的规范，提出改变船舶结构或增添设备的要求。船舶建造、改建和修理工程的技术设计，由授予船级的缔约一方审定 要求，按照双方政府承认的国际公约和要求一方的规定签发证书。缔约双方互相代理营运中船舶的上述证书的年度签证和证书有效期的展期。本协议所述各项检验工作完毕后， ...
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(局、委)，各直属海事局，中远、中海、长航(集团)总公司，中国船级社：为了贯彻实施《老旧运输船舶管理规定》，加强对拥有中华人民共和国国籍的老旧运输船舶的 、关于船龄的确定。确定船龄，应当以该船舶国籍证书上载明的船舶建造日期为准。对船舶国籍证书和船舶检验证书中的船舶建造日期不一致的，海事管理机构应当不予 ...
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及长江三角洲地区的航道条件，并结合目前京杭运河区域内航运管理、船舶检验和船舶建造管理的实际，我部对京杭运河船型标准化示范工程标准船型有关政策进行 载货吨级300不超过300mm;300≤载货吨级≤500不超过400mm。3.京杭运河运输船舶标准船型主尺度系列油船3.1范围本主尺度系列规定了航经京杭运河 ...
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