为易损件，属发货人自理装箱，且集装箱外部无碰撞痕迹，认为货损不属保险赔偿范围。2000年2月20日，原告起诉被告伍家保险支公司、湖北保险分公司至宜昌市 货物损坏为集装箱搬移或装卸不慎造成货物包装破裂引起的情况下，货物的装箱是否符合国际集装箱运输的管理规定，也是查明货损原因的关键。发货人宜昌美西公司的 ...
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）1．碰撞责任（1）本保险负责因被保险船舶与其他船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体或其他物体而引起被保险人应负的法律赔偿责任。但本条对下列责任概不负责： “康申”轮的强制打捞费用（未扣除残值时）超过其船货价值，从经济上考虑，无人自愿打捞，已构成全损，“康申”轮利益方可向申请人索赔“康申”轮船舶、货物 ...
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）1．碰撞责任（1）本保险负责因被保险船舶与其他船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体或其他物体而引起被保险人应负的法律赔偿责任。但本条对下列责任概不负责： “康申”轮的强制打捞费用（未扣除残值时）超过其船货价值，从经济上考虑，无人自愿打捞，已构成全损，“康申”轮利益方可向申请人索赔“康申”轮船舶、货物 ...
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被告驾驶员的疏忽大意，导致其驾驶的“沪A50443”号集装箱卡车与前述集装箱猛烈碰撞造成严重货损。原告根据保险合同的约定，对收货人上海华虹NEC电子有限公司(下称 ，其主要内容为原告收到中远公司39，662.64美元的赔款是对该次事故引起的所有索赔的全额和最终解决，并解除中远公司及其代理人和雇员因该次 ...
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制度是严格的过失责任制，即只要承运人有过失，就要承担货损责任。本案事故是两条互动中的船舶发生碰撞，银发公司在碰撞中有过失，故本案共同海损分摊的基础不存在 有意地合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。第一百九十七条引起共同海损特殊牺牲、特殊费用的事故，可能是由航程中一方的过失造成的，不影响 ...
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制度是严格的过失责任制，即只要承运人有过失，就要承担货损责任。本案事故是两条互动中的船舶发生碰撞，银发公司在碰撞中有过失，故本案共同海损分摊的基础不存在 有意地合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。第一百九十七条引起共同海损特殊牺牲、特殊费用的事故，可能是由航程中一方的过失造成的，不影响 ...
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共和国缔结或者参加的国际条约没有规定的，可以适用国际惯例。 最高人民法院《关于乐平岭轮货损索赔诉讼时效的复函》（（1992）交民他字第2号，1992年11 用之。 《海商法》（1992）第261条前段规定：有关船舶碰撞的请求权，时效期间为二年，自碰撞事故发生之日起计算。第265条前段规定：有关船舶发生 ...
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规避法律的现象也屡见不鲜。按照承运人单方印备的法院管辖条款的要求，为一起小小的货损纠纷，去一个遥远、陌生的国度打一场旷日持久的诉讼官司，且不说法院的 订有诉讼管辖协议或仲裁协议，不影响船舶所在地的海事法院对扣押船舶行使属地管辖权。（6）根据1952年《船舶碰撞中民事管辖权方面若干规定的国际公约》第一条 ...
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货代人对托运人的补充责任 这类纠纷的适用条件是指承运人对货损、货差等后果存在主要过错，而托运人的货代人也是造成这种损失的一种间接的次要责任，比如货物 ，然后再向托运人追索；只有在无法找到收货人时，才可以直接向托运人追偿。 8．船舶碰撞人对第三人人身和财产损害的连带责任与按份责任 这类纠纷的适用条件是在 ...
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货代人对托运人的补充责任 这类纠纷的适用条件是指承运人对货损、货差等后果存在主要过错，而托运人的货代人也是造成这种损失的一种间接的次要责任，比如货物 ，然后再向托运人追索；只有在无法找到收货人时，才可以直接向托运人追偿。 8．船舶碰撞人对第三人人身和财产损害的连带责任与按份责任 这类纠纷的适用条件是在 ...
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