这种状态得以消除。 (二)从“处理办法”所确立的过错责任原则转变为以过错责任、无过错责任构建起来的一个责任体系(安全法第76条),民法基本原则精神得以 形式,同时没有否定事故责任认定的标准,即路权原则和安全原则。变化仅为:(一)交通事故责任认定书变为交通事故认定书;(二)明确交通事故认定书作为处理交通 ...
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但是其中也体现了过失相抵原则和优者危险负担原则,也就是说在《道路交通安全法》中实行的是以无过错责任原则为主,以过失相抵原则和优者负担原则为辅的归责体系。 认为,以运行支配与运行利益作为机动车交通事故侵权责任主体的认定标准,即某人是否为机动车交通事故责任主体,要同时符合两个标准,既要看其对该机动车的运行 ...
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当事人的行为作是否存在过错,是否构成民事侵害责任进行认定,依此裁判。人民法院在审理过程,首先要面临一个问题,即交警部门的《交通事故责任认定书》是否作为认定 的司法解释,公安交警部门也适用该司法解释,处理交通事故损害赔偿实行了相对统一的标准,但我国有关交通事故处理的各种机制与法律制度的建立与完善道路仍 ...
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过错补偿计划(No- fault compensation plans)的冲击,所以我认为,虽然传统上的过错责任原则在这一侵权领域的适用已经并不多见,但是我们也并不能做出无过错 安全与健康》2004年第6期;刘峰、张雁:《交通事故责任认定规则研究——对〈道路交通安全法〉第七十六条的法经济学分析》,载《 ...
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肇事逃逸情节。原审判决对此情节的事实认定有误,本院依法予以纠正。第三,关于本案交通事故责任的确定问题。根据公安交警部门的交通事故责任认定书,由于无法查证张超文、 的特殊性,张超文承担了事故的主要责任,则基于公平原则,宜比照其他一般的交通事故中肇事者因具有重大过错而承担事故主要责任的标准,确定张超文应与 ...
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交通事故损害赔偿纠纷,应根据过错大小认定民事责任。公安交通管理部门对本案事故责任的认定准确、程序合法,予以采纳。虽然原告对该交通事故责任认定提出异议,但其提供的 意见》第二十一条第一款、第二十七条和《广东省二00四年度道路交通事故损害赔偿计算标准》的规定,缺席判决:一、被告黎海权在判决发生法律效力之日 ...
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元。2004年4月26日交警部门作出调解终结书,因被告吕叶基不服责任认定,故事故未能达成协议,调解不成,原告遂于2004年6月16日向本院起诉。另 应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。”《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第(一)项规定:“机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担 ...
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责任也好,亦或过错责任也好,都必须首先具备因果关系这一要件。没有因果关系,就没有承担责任的前提,被告就不应当承担民事责任。道路交通事故责任也是民事责任 《道路交通安全法》第76条,更是将该制度明确引入了道路交通事故责任的认定之中。⑤概而言之,对于过失相抵制度似应从以下几个方面理解:首先,过失相抵虽然以 ...
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认可。 被告储峰未提供证据。 被告袁庆辩称,对事故的经过和责任认定无异议,但认为原告的受伤是几辆车共同过错造成的,被告储峰车辆与其前车即案外人徐 储峰系牌号为沪A7XXXX轿车的所有人,其为该车辆向平安公司投保了机动车交通事故责任强制保险,保险期间自2012年7月24日零时起至2013年7月23日二 ...
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,故其死亡赔偿金等应参照城镇居民人均可支配收入、城镇居民人均消费性支出标准计算此交通事故,具体为:1、死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可 没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。《机动车交通事故责任 ...
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