免责是不妥的。1983年美国通过《哈特法》规定承运人某些责任不能因合同而有所减损并规定了承运人的各项免责条款。这些规定后来被1924年《海牙 的统一趋势，也是我国货物运输承运人责任制度发展的趋势。我国必须做好适应这种发展趋势的准备，完善船舶责任保险，保证我国航运业健康发展，为我国的国际贸易提供保障。 ...
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内容为理由，请求本院对本案中止审理，其理由欠妥。虽然在国际海上货物运输中，当事人协议选择与运输合同有实际联系的地点的法院管辖，一般会得到其他有管辖权的 本案。现被告已如数将款项汇寄原告指定的帐户内。此外，该票货物的保险人中国人民保险公司浙江分公司应原告的请求，也同意补偿原告货损索赔金额27267.50 ...
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内容为理由，请求本院对本案中止审理，其理由欠妥。虽然在国际海上货物运输中，当事人协议选择与运输合同有实际联系的地点的法院管辖，一般会得到其他有管辖权的 本案。现被告已如数将款项汇寄原告指定的帐户内。此外，该票货物的保险人中国人民保险公司浙江分公司应原告的请求，也同意补偿原告货损索赔金额27267.50 ...
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，武汉广电局监察审计处处长。上诉人武汉银丰公司、上诉人武汉有线公司因国际货物买卖合同纠纷一案，不服中华人民共和国湖北省武汉市中级人民法院(2001)武经初字第441 合同还约定了交货期限、付款方式、产品数量、包装、运输与保险方式、仲裁、其他条款等。1999年12月13日，武汉有线电视台向达科公司出具一 ...
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职员。原告中国人民保险公司浙江省分公司与被告沙特阿拉伯国家航运公司(以下简称沙航公司)及被告法国达飞轮船有限公司(以下简称达飞公司)海上货物运输合同纠纷一案， ，本院均不予接受。原告诉称，2000年8月29日，原告承保的货物由被告沙航公司负责出运，被告沙航公司为此签发了编号为NSH0080440的联运 ...
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检验费为950美元；8、编号为PICA110228002002-24624的涉案货物运输保险单原件，用以证明保险合同关系及涉案货物保险人为原告；9、中茶公司向原告出具的赔款收据 用以证明货方已实际支付运费，且本案被告也是应货方要求使用集装箱运输的；原告对被告证据1、4的形式和内容的真实性均提出异议，且 ...
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相关利益方共同检验，发现编号为HJSCSHAE94141802提单项下的集装箱内所承运的涉案货物已经完全损坏并已作废弃处理。2003年6月23日，T公司向原告 为220216。另各方当事人对解决本案纠纷均同意适用中国法律。本院认为，本案为基于海上货物运输合同而引起的保险代位求偿纠纷。依据法律规定，涉外 ...
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，保险金额354934美元，承保险别为一切险(根据中国人民保险公司1981年1月1日海洋货物运输条款)，为此发生保险费1064.8美元。3月17日，被保险人粮油公司向 的抗辩没有事实根据，不予支持。海牙规则及海牙——维斯比规则在我国仅为国际惯例，而不具法律规范的效力，根据提单背面条款的约定，本案应适用 ...
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货物联运。办理水水联运的港口、换装港口由交通部公布(附表八)。水水联运货物运输合同，由第一程承运人代表换装港港口经营人和各区段承运人与托运人订立，并对 损失，承运人、港口经营人按以下规定进行赔偿：(一)已投保运输险的货物，按《水路货物运输实行保险与负责运输相结合的补偿制度的规定》办理。但沿海航线运输的 ...
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不得要求托运人支付运费；已收取运费的，托运人可以要求返还。第八十条出入境货物运输、国际联运汽车货物运输的运价，按有关规定办理。第七章货运事故和违约处理第八十 的，按修理费加维修取送费赔偿。保险运输按投保与保险公司商定的协议办理。(三)未办理保价或保险运输的，且在货物运输合同中未约定赔偿责任的，按本条 ...
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