缆及绞车测试均有ABS证书，被告不能证明适拖检验明显违反常规。事故的发生虽然与8号船有关，但本案并非拖航合同纠纷，原告以7号船和6号船被保险人的身份 情况提供反证，由此可以认定被告知道拖带情况，不能免责。2.船舶是否适拖？船舶保险合同纠纷案件一般都涉及船舶是否适航（拖）问题，本案亦不例外。首先，拖缆 ...
//www.110.com/ziliao/article-41122.html -了解详情
日完成。原、被告于11月1日签订《工程结算单》，确认修理工程经双方检验合格，同意验收；工程最终结算价为2，384，959元。“长威”轮完工验收 广州黄埔造船厂对“长威”轮享有留置权。 「专家评析」 本案是船舶修理合同纠纷，涉及的主要法律问题之一是船舶留置权的成立与行使。 一、留置权的概念和性质留置是指 ...
//www.110.com/ziliao/article-38244.html -了解详情
日完成。原、被告于11月1日签订《工程结算单》，确认修理工程经双方检验合格，同意验收；工程最终结算价为2，384，959元。“长威”轮完工验收 广州黄埔造船厂对“长威”轮享有留置权。 「专家评析」 本案是船舶修理合同纠纷，涉及的主要法律问题之一是船舶留置权的成立与行使。 一、留置权的概念和性质留置是指 ...
//www.110.com/ziliao/article-37412.html -了解详情
按照保险合同的规定予以赔偿。但对“潍洋”轮修理费的赔偿数额应以船舶检验人青岛双诚船舶技术咨询有限公司所作的鉴定报告为准，并应扣除免赔额及被告已预先 该院于1999年3月16日判决如下：驳回上诉，维持原判。「评析」本案是船舶保险合同纠纷，主要涉及到保险利益、保险责任范围、被保险人的告知义务等问题。一、 ...
//www.110.com/ziliao/article-38424.html -了解详情
按照保险合同的规定予以赔偿。但对“潍洋”轮修理费的赔偿数额应以船舶检验人青岛双诚船舶技术咨询有限公司所作的鉴定报告为准，并应扣除免赔额及被告已预先 该院于1999年3月16日判决如下：驳回上诉，维持原判。「评析」本案是船舶保险合同纠纷，主要涉及到保险利益、保险责任范围、被保险人的告知义务等问题。一、 ...
//www.110.com/ziliao/article-37594.html -了解详情
怀、尹焕婵、胡俊立、温艮侃与被告顺德市勒流镇扶闾建联船舶修造厂船舶买卖合同纠纷一案，本院于2000年8月9日受理后，依法组成合议庭，于8月 为600，000元，其经营方式为修理，经营范围为修理按“广东省船舶检验处生产技术条件认可证书”规定的船舶。合议庭对上述事实予以确认。被告提交了四原告派遣的看船人员 ...
//www.110.com/panli/panli_61023.html -了解详情
月22日货物运抵目的港汉堡。收货人鲁斯公司在收货时发现货损。经汉堡独立海事检验中心认定：货损是由于不当的包装，即没有固定货物的支架结构造成。鲁斯公司起诉， 权是错误的。第36号判决只解决了上诉人与韩进公司之间的船舶代理合同纠纷，但真正的货损纠纷并未解决；上诉人对韩进公司承担责任后，其自身的权益已受到了 ...
//www.110.com/panli/panli_17359.html -了解详情
港报告》和《声明书》的效力。平安公司提交的销售合同第9条第6项，以及装港(装港)《船舶检验报告??离港报告》上的“代表提单持有人”表明，装港 上诉意见。本院认为:本案是一宗保险人依据代位求偿权提起的涉外海上货物运输合同纠纷。本案各方当事人对原审法院的本案管辖权及适用中华人民共和国内地法律处理本案纠纷， ...
//www.110.com/panli/panli_44550.html -了解详情
（以下简称“上海明日”）、被告连云港明日国际海运有限公司（以下简称“连云港明日”）航次租船合同纠纷一案，于2009年1月22日提起诉讼，本院于3月5日立案受理 该轮在航行过程中发生渗漏且大量海水进入底舱。2月，相关各方对船舶进行了联合检验，发现所载货物严重受损。根据上述保险单和保险证书，原告向玛吕莎 ...
//www.110.com/panli/panli_13548489.html -了解详情
（以下简称“上海明日”）、被告连云港明日国际海运有限公司（以下简称“连云港明日”）航次租船合同纠纷一案，于2009年1月22日提起诉讼，本院于3月5日立案受理 该轮在航行过程中发生渗漏且大量海水进入底舱。2月，相关各方对船舶进行了联合检验，发现所载货物严重受损。根据上述保险单和保险证书，原告向玛吕莎 ...
//www.110.com/panli/panli_13529383.html -了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务