三十六条地方海事管理机构负责调查处理船舶、浮动设施在内河通航水域发生的碰撞、触碰、触礁、浪损、搁浅、火灾、爆炸以及沉没等引起人身伤亡和财产损失的内河交通事故。 的阀门，堵塞相关通气孔，防止溢漏，并且应当在事故报告中，说明存油或者液货的品名、数量以及通气孔的位置。第三十八条根据事故调查、取证、检验、鉴定 ...
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、地震等自然灾害、火灾、爆炸等六项原因造成的保险船舶的全损或部分损失外，还承保下列责任和费用：一、碰撞、触碰责任；…二、共同海损、救助及施救； 事故应属于船舶机器本身发生的故障所致。根据保险条款中除外责任的约定，船舶机器故障造成本身及引起的其他损失或损坏，保险人不承担赔偿责任。因此，案涉事故不属于保险 ...
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致使反应罐顶部和吊机横梁底部发生猛烈碰撞。经法国专家及南海出入境检验检疫局鉴定，该反应罐已构成全损。根据《中华人民共和国民法通则》第一百 提单。该提单记载托运人为东方海外货柜航运(香港)有限公司，收货人为农机公司，承运船舶为“高利6”轮，承运的集装箱箱号为ERIU0704430，内装货物为反应罐及配件 ...
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主动申请安全检查。严禁装运国家禁止在内河运输的危险货物。客（渡、货）船不得载运危险货物。船舶载运危险货物应经海事管理机构同意，并接受监督管理。禁止船舶向水域 装置。(四)内河交通事故，是指船舶、浮动设施在内河通航水域发生的碰撞、触碰、触礁、浪损、搁浅、火灾、爆炸、沉没等引起人身伤亡和财产损失的事件。（ ...
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发展秩序，增加了事故隐患。上述问题，在全国或一些地区有一定的普遍性，必须引起各有关部门的高度重视。为认真贯彻落实全国安全生产工作电视电话会议精神，进一步抓好 ，制定科学的，实事求是的安全管理目标和实施细则，一级抓一级，一直抓到船舶、车辆、作业区、码头、车站、班组。各地要按照国务院国发（１９８７）９８号 ...
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、液位计等相应的安全装置。 第二十三条 压缩气瓶集装应有防止管路和阀门受到碰撞的防护装置；每单元总重量不得超过二吨，总管路应有两只阀门串连，每组 后能发生危险的化学危险物品，不得堆放在露天。 （４）化学危险物品储存地点不准进行可能引起火灾、爆炸的试验和分装、打包、封焊、修理等不安全操作。每天工作结束时 ...
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