住所地人民法院管辖。第三十一条因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院管辖。 十八条判决书应当写明：（一）案由、诉讼请求、争议的事实和理由；（二）判决认定的事实、理由和适用的法律依据；（三）判决结果和诉讼费用的负担； ...
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人民法院管辖。 第三十一条因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地 判决和裁定 第一百三十八条判决书应当写明： (一)案由、诉讼请求、争议的事实和理由; (二)判决认定的事实、理由和适用的法律依据; (三)判决结果和诉讼费用 ...
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侵害行为，并不因此而使加害人对其他与被害人有合同关系的主体负有损害赔偿之责任法律并未把它那保护的触角延伸到那么远。[18]由于霍姆斯本人的 不予赔偿的规则的非普遍性；法院并援引早期的Carbone v.Ursich案，借以说明Robins案所发展出来的规则并不能适用于商业渔民，并最终使得渔民的法律救济 ...
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住所地人民法院管辖。第三十一条因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院管辖。 十八条判决书应当写明：（一）案由、诉讼请求、争议的事实和理由；（二）判决认定的事实、理由和适用的法律依据；（三）判决结果和诉讼费用的负担； ...
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可以单独告承运人承担全部赔偿责任，也可以一起告船代人承担连带责任。此时可能遇到的情形是，承运人往往提起抗辩，认为根据民法通则有关违法代理的法律责任的规定，自己并不知晓 时，才可以直接向托运人追偿。 8．船舶碰撞人对第三人人身和财产损害的连带责任与按份责任 这类纠纷的适用条件是在两船相撞造成第三人的人身 ...
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可以单独告承运人承担全部赔偿责任，也可以一起告船代人承担连带责任。此时可能遇到的情形是，承运人往往提起抗辩，认为根据民法通则有关违法代理的法律责任的规定，自己并不知晓 时，才可以直接向托运人追偿。 8．船舶碰撞人对第三人人身和财产损害的连带责任与按份责任 这类纠纷的适用条件是在两船相撞造成第三人的人身 ...
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上的抗辩权。行使这一权利，虽然表面上也是对抗他人行使权利，但本质上为了限制损害赔偿，而不是拒绝为损害赔偿；行使这一权利，虽然也以请求权的可能存在 失发生在海上运输区段，而海商法第一条、第二条开宗明义地提出了海商法调整的法律关系为海上运输关系和船舶关系，海商法适用的范围为包括海江之间、江海之间直达的海上 ...
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事故的损害赔偿以及对海港、码头或航道的一部分工程造成损害的赔偿；旅客和船员人身伤害赔偿；货物或行李灭失或损害赔偿；5．船舶驶离本国港口后，船长在其本身职权 规定的方式和时间，向掌管本公约第一条所述登记簿的机关发出通知。上述期限得以中断的根据，由受诉法院的法律确定。各缔约国保留在其本国以立法手续规定，于 ...
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本规则。关联法规：全国人大法律（1）条国务院行政法规（1）条第二条下列海上交通事故的调查处理，均适用本规则：(一)船舶、设施在中华人民共和国渔港 的时间和地点；(四)事故发生时的气象和海况；(五)事故发生的详细经过(碰撞事故附相对运动示意图)；(六)损害情况(附船舶、设施受损部位简图。难以在规定时间内 ...
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的损害赔偿以及对海港、码头或航道的一部分工程造成损害的赔偿；旅客和船员人身伤害赔偿；货物或行李灭失或损害赔偿； 5．船舶驶离本国港口后，船长在其本身职权 规定的方式和时间，向掌管本公约第一条所述登记簿的机关发出通知。 上述期限得以中断的根据，由受诉法院的法律确定。 各缔约国保留在其本国以立法手续规定， ...
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