住宅小区作为民用建筑，其人防工程是公建配套设施，而且遵循谁投资、谁所有、谁受益、谁维护的原则。即人防工程的权属属于投资者所有，所有者可以将人防工程 土地使用权即为该小区业主享有，因此，开发商不再享有该土地上建筑物的所有权和支配权。其次，根据《江苏省商品房价格管理规定》，附属公共配套设施费是商品房成本的 ...
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住宅小区作为民用建筑，其人防工程是公建配套设施，而且遵循谁投资、谁所有、谁受益、谁维护的原则。即人防工程的权属属于投资者所有，所有者可以将人防工程 土地使用权即为该小区业主享有，因此，开发商不再享有该土地上建筑物的所有权和支配权。其次，根据《江苏省商品房价格管理规定》，附属公共配套设施费是商品房成本的 ...
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小区作为民用建筑，其人防工程是公建配套设施，而且遵循“谁投资、谁所有、谁受益、谁维护”的原则。即人防工程的权属属于投资者所有，所有者可以将人防工程 土地使用权即为该小区业主享有，因此，开发商不再享有该土地上建筑物的所有权和支配权。其次，根据《江苏省商品房价格管理规定》，附属公共配套设施费是商品房成本的 ...
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、租赁。《物权法》第142条规定：“建设用地使用权建造的建筑物、构筑物及其附属设施的所有权属于建设用地使用权人，但有相反证据证明的除外。”我国现已初步确立了 、车位。按强制性规范修建的小区地下车库的权属分为不可销售的公共配套设施及可销售的公共配套设施两种。不可销售的公共配套地下车库具有以下四个特征之 ...
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对车位的需求是必然的。将法定车位作为配套设施，有利于满足业主的停车需要，提升小区的居住环境。 （二)对车位权属所涉利益及其规范性质的分析 民法规范的 服务人员的车辆停放使用，具有公共性和临时性，应属小区的公共配套设施。 由于增设车位是开发商在小区内于法定配套以外依法自行建造的车位，并非强制建造，因而对 ...
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的，权利人就享有互有权或者专有使用权[13]。 第三种观点认为，判断停车位权属应以经济功能的互补性为标准。有学者从经济学角度讨论建筑物区分所有权和停车位 共有规则设置的必要性。如前所述，停车位为现代居民小区必需 的公共配套设施，具有准公共品的属性。如果停车位权属完全交由市场以私权自治方式决定，处于优势 ...
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的强制性规定。 [8] 3、关于地下空间权属的几种观点辨析 从当前各界对《物权法草案》的讨论情况看，似乎多数观点主张会所和车库（地下空间）作为公共配套设施，应当法定为业主共有。 [9]主要理由有： （1）建筑物与土地使用权不能分离。小区的全体业主按份共有小区土地使用权，而开发商 ...
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住宅小区人防工程地下车位属于小区的公共配套设施，应属于全体业主所有。 在王律师的文章中，他认为，人防地下车位的权属应属于开发商所有。依据如下：1、 工程的义务，易地建设费是交给人防管理部门的，由人防管理部门在别处集中修建防空设施。如果人防管理部门在别处建造了一处人防工程，难道开发商会向人防管理部门主张 ...
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）”的考评验收工作（一）申报条件１、参评项目符合城市规划建设要求，配套设施比较齐全。居住小区建筑面积２万平方米以上、大厦１万平方米以上、工业区５万平方米以上，入住 项不齐全或不完善扣０．１一１６、建立业主及使用人档案、房屋及其配套设施权属清册，查阅方便１每发生一处不符合扣０．２一１７、建立２４小时值班 ...
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建立建筑物区分所有法律制度这一问题的深度、广度认识有限，对建筑物停车库的权属问题没有涉及。 由上可见，我国缺乏统一的上位法律规定，因此各地一般都 国家与地区对住宅小区停车位所有权归属的立法状况 当前，世界各国对建筑物区分所有权的立法都十分重视，但是规定不一。有的国家规定停车位是公共配套设施，不准登记为 ...
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